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Das miese an der ganzen Sache ist doch, dass ich jetzt einen Hersteller vorgeschrieben bekomme. Da kann ich doch gleich HPI Challenge fahren. Meiner meinung nach wird hier versucht einen Hersteller zu pushen. Das grenzt ja schon an unlauteren Wettbewerb. Wenn nicht auch andere Hersteller zugelassen werden dann kann die Hobbyklasse bald dichtmachen. Ich kenne jetzt schon genug die sofort ihren 13,5er wieder eingebaut haben. Da kauft man sich nen Regler und Motor, will wieder Rennen fahren und dan…
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Re: TRF 416
Beitrag...und wann :ka:
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Re: Qualifikation bei EGTWSP???
DEK - - DMC Allgemein
Beitrag...DM mit 300 Startern...hätte nix dagegen.Dann hätte man endlich mal vernünftige Starterzahlen. :dafuer: Aber da wir ja in Deutschland sind wird das wohl nix. Schaut mal über den Tellerrand leute. :mrgreen:
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...ich glaub dir ja... :oops: Also lieber die "RISIKOZELLEN" weiterbenutzen und hoffen das sie meinem Tischnachbarn nicht ins Gesicht springen :roll: Find ich echt blöd.Da gibt es endlich sichere Akkus und man darf sie nicht fahren :ohmann: :dagegen: Hoffentlich dann zur DM :dafuer: Liebe Grüße und bis zum WE....
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Re: TRF 416
BeitragHallo, also die aus Alu gibts nächte Woche beim D.. Die aus Plastik gibts beim bekannten shop mit dem neuen Namen. :mrgreen: Es passen auch die C-Hubs vom 415MSxxxxxxx. Nur dann sollte man X-Ray oder HB Lenkhebel benutzen. Die Xray haben die gleiche Geometrie wie die 416 nur flacher so, dass sie in die 415 C-Hubs passen.Die HB sind etwas kürzer, passen aber auch. Weiß jemand ob es die hinteren Radträger in Alu gibt :oops:
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Zitat von Rc-driver: „hallo, hab heute zum erstenmal meinen TRF 415MSXX MRE testen können, das Auto geht sehr gut, es fährt sich so wie ich mir ein Auto zum fahren vorstelle. Allerdings habe ich die TB-Evo5 Aufhängung und ein Freilauf eingebaut. das Auto hat ein sehr gutes Fahrtverhalten, und zudem Sauschnell!! Nur eins ist etwas störend, und zwar im scheitel bis zum Kurvenende rubbert das Chassis ohne ende beim beschleunigen, kann das mit dem Freilauf im Zusammenhang stehen?? mfg dominik“ ...we…
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Brushless in Standardklassen ?
DEK - - DMC Allgemein
Beitrag...damit mein voheriges Posting nicht falsch verstanden wird. Ich bin in jedem fall für den Umstieg auf BL. Nur bitte nicht wieder so überstürzt wie damals bei 27T mod. Lasst doch allen noch eine Saison Zeit , dann denke ich wird sich keiner mehr dagegen aussprechen und man muß nicht wieder mitten in der SAison zurückrudern falls doch nicht alles so läuft wie erwartet... :idea:
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Brushless in Standardklassen ?
DEK - - DMC Allgemein
Beitrag...und dann heißt es ganz schnell wieder :"Wo sind denn bloß die ganzen Starter in Standart geblieben? Ach die fahren jetzt alle CE-4. Hmm, na dann muß man da auch schnell Brushless einführen damit da bloß auch keiner mehr fährt!!" Wenn ihr wollt das keiner mehr an DMC Rennen teilnimmt , warum macht ihr den Laden nicht einfach zu. Ach stimmt das wäre zu offensichtlich... :oops: :shock: :twisted:
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Brushless in Standardklassen ?
DEK - - DMC Allgemein
BeitragGrundsätzlich bin ich auch für Brushless. Ist halt Stand der Technik. Nur wird damit der Saisonstart erheblich verteuert. :oops: -Neue Akkus -Neuer BL-Regler -Neuer BL-Motor Bleibts bei brushed hat man ja schon alles. :idea: Waren nicht auch mal 19T / 5 Zellen im Gespräch
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DMC Sportkreis West; TERMINE
DEK - - DMC Allgemein
BeitragUnd 2WD Offroad...? :oops:
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Rauchverbot bei Hallenrennen!!
DEK - - Allgemeines
Beitrag...bin zwar selber auch Raucher,habe aber ebenfalls für das Rauchverbot gestimmt. :oops: Ich denke bei Indoorrennen ist eh schon meistens miese Luft,die sollte man durch Rauchen nicht noch verschlechtern. Gerade auch wenn Kinder in der Halle sind.
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Haben AMT-Autoren keine Ahnung?
BeitragIch würde gerne das ganze Posting von Django lesen. Ist das gelöscht worden? Wenn ja warum nur :twisted: