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Update, nun schon 7 Teams, nun auch mit Jörn Neumann!! 1. It´s Magic Raoul Nebelung Dirk Jacobi Philip Müther Daniel Hoffmanns 2. AMC Langenfeld Ü40 Andreas Mayer Volker Muth Andreas Kümmel Wolfgang Emons 3. AMC Langenfeld Christian Wilde Timo Fink Leon Kümmel Sebastian Schmitt 4. Rollator Mafia Marco Acri Heinrich Schmidt Jörg Unkelbach Markus Holland 5. Krash - Kids Freddy Tasche Leon Kirchhof Marc Neugebauer Phillip Kirchhof Florian Kirchhof Jan Schillermann 6. RCRT-Dream-Team Marvin Wortmann…

Hallo Leute, der AMC Langenfeld veranstaltet dieses Jahr am Karnevalssonntag ein ganz besonderes Hallenrennen: - Fahrzeugbaukasten ist im Startgeld enthalten! - Am Rennsonntag wird erst gebaut und dann im 6 Stundenrennen von Teams a 4-5 Mann eingesetzt 5 Teams gibt es schon, also schnell ein Team zusammenstellen und nennen. Der Wagen hat sich schon 2009 in einem 4h Rennen bewährt. 6 Stundenrennen im Team AMC Langenfeld “Schrauben und Fahren” mit Absima Monster "Hyde" TR02T 10.02 2013 Anzahl Tea…

Moin, ich finde es auch schade, daß nicht mehr im Cup-Modus gefahren wird. Das ist die Hauptattraktion der Rennserie für mich gewesen. Gerade bei den Rennen in 2012, wo der Quali-Lauf zur Gruppeneinteilung durchgeführt wurde, hatten wir den meisten Spass, da man dann 5-6 Finale den ganzen Tag mit den anderen besten Leuten fahren kann. Und bei schlechten Wetter kann ich irgendwo abbrechen und habe trotzdem eine vernünftige Wertung. Nach 19 Jahren Rennen fahren "Heart of America" habe ich davon di…

Hi, ich habe auch für den aktuellen Motor gestimmt. In der laufenden Saison hatte ich mir einen neuen, grauen Motor gekauft, der ist aber überhaupt nicht besser. Vielleicht sollte man auch mitm Toni über die Verfügbarkeit sprechen, daß er sich mehr Lagerbestand schafft oder was er für nächste Saison für Entwicklungen sieht, evt. hin zu Hobbywing?

Hi, kann man villeicht meinen Vorschlag aufgreifen und nur in den Klassen mit mehr als 8 Fahrern den Qualilauf fahren? Das wäre aktuell nur SC Stock. Die anderen Klassen können dann direkt nur Finale fahren und wir kommen trotz 5 finalen alle hoffentlich trocken durch den Tag, weil früher Schluss ist? Mfg, Thomas

Gut wenn die klare Linie behalten wird. Ich kanns jedenfalls kaum erwarten, wieder Offroad zu fahren. Donnerstag würd ich auch gern fahren kommen , wenns geht.

Hi, es geht ja nicht darum, einfach so einen anderen Reifen haben zu wolllen, sondern um die verfügbarkeit des zugelassenen Reifens. Dann frage ich doch mal anders: Wo kann ich die Bow Ties denn kaufen? Bezüglich des Weglassens des Quali-Laufs zur Zeitersparnis sehe ich die Problematik, daß Erstfahrer immer in der schlechtesten Gruppe fahren. Wenn z.B. der Jörn Neumann fahren wollte bei SC Stock, dann würde er in der schlechtestsen Gruppe fahren und von da aus ein "Zeitfahren" machen und gewinne…

Ja, richtig, wat is mit de Reifens im SC Stock? Wieder ne spontane Freigabe anderer Reifen während des Rennens wie beim Finale 2011? Mit den Vtecs aufm Lehm rumeiern könnte ätzend sein.

Richtig. nach Runden und Zeit zu fahren ist echt überholt und passt gar nicht zu dem schönen "Qualilauf+ nur Finale" Reglement. Wofür 3 unnütze Vorläufe fahren, wenn ich 2 mehr Finale mit schönen Zweikämpfen fahren kann? Ich würd ja gern 10 minuten fahren, wenn nur der Tag nicht zu kurz wäre bei vielen Startern....

Ich hoffe, dann auf Dreck auch wieder nach Punkten gewertet wird und nicht nach Runden und Zeit für die Gesamtplazierung.....

Moin, mir ist bislang keiner uaf den drei letzten Rennen aufgefallen, der auffallend mehr Leistung hatte. Es waren aber welche dabei, die recht wenig Leistung hatten im Vergleich zu den Meisten. Dies würde ich dann aber auf miese Akkus oder schwergängigen Antrieb schieben. ( meine gebraucht gekauften GM 40C 5000er fahren sich sich übrigens genauso wie meine neuen IP 60C 6200 und Gens ACE 5000er) Der Sieger Michael in Langenfeld hat gewonnen, weil er sein Auto besser auf die Strecke abgestimmt ha…

Moin, bei uns in Langenfeld hat alles Grip, man muss eher sehen, dass man nicht kippt. Falsche Reifen sind mir übrigens bei noch keinem Rennen aufgefallen.

Hi, wenn der Einsatz des LRP Motors keinen sportlichen Voreil bringt, dann sollte es nicht daran scheitern. Wurde bei den letzten Rennen auch so gehandhabt, manche setzten z.b. einen SP 2.0 Motor ein, der im Rennen gleichwertig war. Von der mangelnden Verfügbarkeit des Speed Passion Motors habe ich auch erfahren, teilweise dauert es Wochen, einen zu bekommen. Die zuletzt lieferbaren V3.0 sehen optisch anders aus übrigens, sind eher gräulich eloxiert......

Ja, bin morschee selber auffe Strecke. Bissl Düsen.....

Hi, ich denke es ist ein Tippfehler, Nennschluss sollte der Mittwoch vor dem Rennen sein. Gruß, Thomas

Hi, hier wie versprochen mein Testergebnis zum GENS 5000er: Einsatz im Asso SC10 2WD 17,5T beim NRW Offroad Caup in Helmond: In 3 von 6 Läufen eingesetzt, Guter Druck, 1. Platz Gesamt :sieger: Dann zwischendurch Einsatz im Asso SC10 4x4 in Helmond mit Speed passion slotless 4KV Motor: 1 mal gefahren, 7 min lauf, Druck bis zum Ende, 3500mAh dabei verbraucht :fahren: Insgesamt beim Fahren keine Unterschiede zu merken zu meinen neuen IP 6200 60C, super. :respekt:

Hi, das Rennen in Helmond hat Spaß gemacht, lockere Atmosphäre, interessante Strecke, anspruchvolle Anfahrt;-) :respekt: Hatte auch erst wegen dem Wetter Bedenken, wollte aber dann aber weder ein Weichei sein, noch mir ganz ungünstig Teil kaputt gehen lassen.... und bin dann heute hingefahren und hätte es bereut, es nicht zu tun. anbei ein paar Fotos, da gabs noch Frtitten:.... :wink: Gern wieder, dann mitm Modified SC auf der 1:8er Strecke....geil :punk:

Hi, Akku ist bei mir heute angekommen, beide Zellen auf Lagerspannung 7,85 Volt. Geht morgen oder nächste Woche in den SC10 4x4 mit SP 4000RPM/V Cirtix Slotless.

Was man nicht sehen kann ist, wie man mir nach dem Lauf das Grinsen operativ entfernen musste, weils so viel Bock gemacht hat mit dem SC10 4x4.... :dance3:

Vielen Dank für das frühe Absagen!! Ich war schon schwer am Überlegen, ob ich komme... Hoffen wir auf besseres Wetter nächste mal! Gruß, Thomas