Suchergebnisse

Inwiefern merken? Bin mal interessehalber erst mit Shorty und dann mit Stick gefahren. Der Shorty fühlt sich leichtfüssiger an und ist eher kippgefährdet, der Stick liegt einfach satter und ist gefühlt nicht so agil. (auf Teppich) Die Rundenzeiten waren identisch und ich konnte keinen messbaren Zeitunterschied feststellen. Jeweils auf 5 Minuten, mit Gesamtzeit, schnellster Zeit, mittlerer Zeit usw. Beide Akkus zweimal. Ich vermute, dass meine Fahrkünste wahrscheinlich einfach nicht ausreichen, u…

Ganz einfach: Gar nicht Und ich habe bis jetzt nicht gemerkt, dass man durch das Mehrgewicht vom Stick zum Shorty irgendeinen Nachteil hätte. Gute Balance in der Luft und mehr Grip auf der Vorderachse. Ich denke, man macht sich oft zu viele Gedanken und letztendlich ist sowieso der hinter dem Lenkrad der ausschlaggebende Faktor.

Hehe, drum heißt der Sport ja Modellbau. Die wenigsten machen sich heutzutage noch nen Kopf und es wird einfach nur das neueste gekauft und verbaut. Egal ob gut oder schlecht. Als die Shortyumbauten alle im Trend waren, war eigentlich klar, dass da noch gerade genug Platz nach vorne ist. Und da besonders Shortys und Saddle Pack nach meiner Erfahrung nicht so haltbar/Stromfest sind, wollte ich unbedingt Sticks verbauen. Der Gewichtsverteilung kommt es ebenfalls zugute, weil noch mehr Gewicht Rich…

Den TLR22-4 bewege ich jetzt seit einem halben Jahr mit Sticklipos. Das passt schon. Für den Shorty muss man dremeln, für den Stick ein bisschen mehr.

Tamiya DB-01 und Losi 22-4 fallen mir jetzt spontan ein.

Hey, ich nehme an, mit normalen Lipo meinst du einen Stick Lipo? Das funktioniert, wenn du einen Lowprofile Servo verwendest. Dann passt der Akku haarscharf bis direkt an den Servo. Wird mit der Elektronik eng, passt aber bei mir bei den heutigen Baugrößen von Regler und Empfänger ganz gut.

Das Problem war bei uns eher umgekehrt zu beobachten, dass die Spektrum Empfänger probleme mit Störungen hatten usw. Nach umrüsten auf Orange, sind alle Probleme ad acta gelegt und das seit mehreren Jahren und mit mehr als 5 Empfängern in allen Autos. Vor allem die Größe gefällt sehr bei den Empfängern!

Losi 22-4. Geniales Auto und Riemenantrieb finde ich einfach auf Offroadstrecken klasse.

Interessante Idee! aber warum ausgerechnet, die billigsten/schlechtesten Reifen, die im Sortiment da sind? (in Kombination mit dem Plastik der Felgen) Von Jconcepts gibts ja zum Beispiel genug Auswahl qualitativer Reifen, welche auch von LRP vertrieben werden. Schade eigentlich! Das und die EFRA Begrenzung der Akkus sind für mich leider Außschlusskriterien.

Dafür ist die Qualität nach unseren Erfahrungen aber mangelhaft. Wir haben in den vergangenen zwei Jahren zwei defekte Regler gehabt (SR1 und SR1plus), die ohne Grund ausgefallen sind. Vermutlich BEC im Eimer. Keiner von beiden wurde getauscht und die Kulanzangebote waren...und das bei diesem Anschaffungspreis! Beide Regler wurden in 2WD Buggys gefahren an 6,5t Motoren. Ging auch jeweils einige Monate gut, bis einer brannte und der andere einfach ausfiel. Überlastung sollte man also ausschließen…

rc-news.de/09/2014/heisses-tei…cing-firebolt-dm-im-test/ Dort dürften wahrscheinlich schon die meisten Fragen beantwortet werden!

Gerüchteweise ab Anfang September, wenn ich mich nicht irre. War aber zu dem Zeitpunkt auch alles noch sehr schwammig. Mal schauen ob er dann nochmal irgendwann kommt.

Dito, bekomme auch Mails von beiden. Aber: Immer mit der Ruhe, vielleicht klärt sich das ja!

klingt gut! Da wollte ich auf jeden Fall dieses Jahr mindestens einmal hin.

Zitat: „in Duisburg ein SK-Lauf statt“ Ach, die Strecke steht das ganze Jahr! Allagen nur an dem Wochenende! Und: Wer hat schon lust auf den Stress bei ner DM und dann noch die Quali mit den SK Läufen????

Nach einer Auszeit im Jahr 2013 ist der RC Cup in Allagen wieder zurück! rc-cup-allagen.de Der RC Cup Allagen ist ein Rennen für Jedermann, um auch die vielen Hobbyfahrer anzusprechen! Gerade für viele SC und Offroadbegeisterte hier im Forum eine tolle Gelegenheit ihre SC Trucks auf ihrem wahrem Untergrund zu bewegen!Samstag kann nach Herzenslust trainiert werden und Abends wird auf den Putz gehauen. Schlafmöglichkeiten/Strom/überdachtes Fahrerlager/sanitäre Anlagen gibts dort vor Ort natürlich!…

rc-news.de/11/2013/im-test-triad-slipper-clutch-von-avid-rc/

Langsam wirds echt kompliziert vom Reglement Würde doch gerne auf der Inter mit meinem Rallywagen fahren, aber der passt so überhaupt nicht in irgendein Regelwerk... Motor ist ein selbgewickelter Brushless mit 19 Windungen, allerdings mit mehr Drehzahl als Drehmoment in nem altem 9,5er Gehäuse von Speed Pasion. (ca. 25.000 rpm bei 8,4 V) Diese brauch ich Bauartbedingt (eigenbau aus mehreren Chassis), da ich mit der Übersetzung nicht weiter runterkomme als 1:8,1. Ihr könnt euch vorstellen was pas…

Der Durango: Schnelles Auto, viele Erfahrungen. Haltbarkeit hört man gemischtes. Da macht man auf jeden Fall nix falsch! Den Cactus finde ich das schon wesentlich spannender! Bei oople findet man ein wenig dazu. Performance mäßig auf einem gutem Nivau und bei der Haltbarkeit ist das glaub ich schwierig zu sagen. Hab hierzulande auch noch keinen einzigen fahren sehen. Also kaufen und berichten! Das ich nen 22 fahre ist jetzt wahrscheinlich nebensächlich, aber: überlegs dir gut! tolles Auto

Hey, hab meinen jetzt auch mal eingefahren und bin sehr zufrieden! 3 Akkus bis jetzt und hab jetzt direkt auf Kegeldiffs umgerüstet. In Summe für Auto und Diffs jetzt 160 Euro gezahlt. Perfekt! Kegeldiffs werde ich nächste Woche Mittwoch mal in Hann Münden auf der Strecke ausprobieren. Mal schauen, wie sich das Fahrverhalten ändert. Stabis habe ich einfach welche aus nem Tourenwagen genommen und nur minimal modifzieren müssen. Das müsste gegen das Beinchenheben abhilfe schaffen So einen Lexansch…