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Und... Bricht die Spannung schnell ein beim fahren? Wenn man das in der Rookie Challenge überhaupt merken kann :11: Kannst ihn doch mal volladen und dann mal am Ladegerät eine Entladekurve bei konstanter Entladerate machen, bevor du dir da nen Kopf machst ob da die Spannung einbricht oder wie viel Ampere da nun wirklich reingehen... Oder fahr ihn erstmal ein paar Ladungen. Wäre auch heftig wenn aus einem Lipo das rauskommt was draufsteht... Bei den alten Akkus hat man das ganze ja noch hinbekomm…

Hey, ich bräuchte auch jemanden der mir ne neue Karosse brusht! Bitte einfach bei mir melden!

Zitat von Alfa1989: „okay, dachte das wäre in dem Preisbereich "Standard" :5: bei einem Vereinskollegen gehen dafür die Diffausgänge hinten kaputt und bei mir nicht^^ wieso sollte der neue auf Teppich nicht gut gehen?“ Out of the box wird das für Teppich kein Setup sein... Da ist die Spur rundrum zu schmal... Bestimmt wird der auf Teppich gehen, nur nicht mit den Vorspurblöcken aus dem Baukasten heraus... Und ob die Dämpfer auf Teppich gut sind, wird man auch erstmal noch sehen müssen... Für das…

Ich meine die Lenkhebel direkt an der Lenkung nicht die Achsschenkel vorne! Die sind ja beim T4 auch aus plastik... Die Alukardans hinten haben bei mir eigentlich IMMER gehalten... Gerade mit der neuen Bauweise... Aber da macht jeder auch andere Erfahrungen! Für Asphalt wird das Auto bestimmt eine interessante Wahl darstellen...

Zitat von Alfa1989: „das sind mal eben 150€ mehr als für einen Xray T4 fällig werden. Da fragt man sich doch warum das so ist :114: Oder erstmal abwarten und gucken ob der Preis fällt.“ Nur kommt der Baukasten schon mit den Alu-Kardans hinten, soweit ich das richtig sehe mit den Doppelgelenkkardans vorne, einer Carbon Bumperplate, Lenkhebel aus Alu :5: und den neuen Dämpfern... Und ner menge mehr "Bling-Bling"... Ob man das nun braucht... Aber Tamiya war immer schon gut, was den Baukasteninhalt …

Hey, also 100% dicht sind auch die T-Shox nicht, aber die ziehen halt nicht mehr so schnell Luft wie andere Dämpfer... Hatte anfänglich etwas Schwierigkeiten mit dem Setup, gerade jetzt auf der letzten LRP Challenge... Jetzt habe ich aber ein super Setup für die Dämpfer gefunden! Wobei die originalen Yokomo Dämpfer baue ich halt vor jedem Rennen oder Training... Eigentlich ist das ziemlich normal, meine TRF Dämpfer habe ich auch immer so gebaut und die waren auch relativ schnell wieder voller Lu…

Also dass die Dämpfer luft ziehen, auch mit der zwei O-Ring bauweise, das ist nunmal so... So ein Dämpfer zieht halt aufgrund seiner Bauweise nunmal Luft... Ich baue die Dämpfer halt vor jedem Fahren einmal... für nen paar Tacken gibt es ja schon die Ride Dämpferpumpe, damit ist das Ganze in ein paar Minuten dann erledigt! Ich fahre auch in den Standard Dämpfern 1,1mm x 3 Kolbenplatten und die zwei blauen O-Ringe mit der schwarzen Membran und ca. 20% Rebound... Das Loch in der Dämpferkappe macht…

Was bringt denn die Reglementsänderung, dass keine Winglets mehr am Spoiler erlaubt sind? oO Also ich meine nicht, dass man jetzt darauf angewiesen wäre... Aber die Dinger werden doch in jeder Rennserie sonst auch gefahren, daraus schlägt doch niemand einen Vorteil?

Also der Baukasteninhalt ist wirklich super! Ich habe zwar viel Tuning verbaut, aber vieles davon ist nicht wirklich notwendig und mehr Spielerei! Was du halt brauchst, dass wären eventuell Schwingen, Radträger und Lenkhebel aus Graphit wenn du viel auf Teppich unterwegs bist! Die Doppelgelenkardans habe ich jetzt von Yokomo... Auf der Challenge sind sie aber jemanden schon in der 10.5T Klasse einfach abgescherrt... Ich hab mit den Dingern bis jetzt keine Probleme, allerdings würde ich dann auch…

So hier mal ein paar Bilder von meinem BD7 mit T-Shox Update und kleinem Elektronik Update in Sachen Lüfter! Die Fotos sind leider nur mittelmäßig, da ich sie eben mit dem Iphone ohne Tageslicht geschossen habe, aber vermitteln nen Eindruck wie die Teile im Auto ausschauen! Die Dinger lassen sich easy installieren, eigentlich muss man unten nur gucken, dass man 4mm unterlegt an der Schwinge um den Dämpfer dann wieder mittig stehend zu haben. Ich habe einfach die Dämpferbefestigung vom BD5 genutz…

Hey, um dem Ritzelproblem Abhilfe zu schaffen, am Besten Ritzel von Arrowmax verwenden! Diese können "richtig" herum auf der Welle montiert werden und laufen daher absolut rund! Mit den Xenonritzeln passte es bei mir auch nicht! Zudem kosten die Arrowmax Ritzel auch nicht viel!

Da brauchst du nur das T-Shox Set! Da ist alles bei was du brauchst! Nur keine Dämpferaugen! Da nimmst du halt die, welche du bei deinen Dämpfern verwendest! Mein BD7 muss man übrigens unten entweder 4mm unterlegen mit den originalen Dämpferaugen, oder man benutzt die Kugelköpfe von den Kingpins mit 3mm unterlegt und die alten Dämpferaugen vom BD5! (so hab ich das ganze gelöst) Bilder werde ich mal am WE machen...!

So hab jetzt das erste Rennen mit dem BD7 hinter mir in der 17,5T Klasse in der LRP Challenge! Auto war top, ich persönlich hadere noch nach 4Jahren Abstinenz vom RC-Hobby... Hab zwar das B-Finale gewonnen, aber bei einem Starterfeld von 20 Leuten ist das mit Sicherheit nicht Ausschlaggebend! Das Auto war aber wirklich einfach und super zu fahren! Habe jetzt noch T-Shox bestellt und werde diese mal für das nächste Rennen testen, ob sie denn wirklich so viel True Innovation haben, wie sie verspre…

Mein erstes Rennen nach über 4 Jahren Abstinenz! Für die Organisation und Durchführung, sowie Rennleitung und Essen ein Riesenlob!!! Freu mich schon auf das nächste Rennen bei euch! Auch die Versorgung mit Bild und Ergebnissen ist Super gewesen! Werde mir den ein oder anderen TWC mal vormerken!!! Greez Phil

Hier mal meine neue Karosse für die Challenge! Natürlich NICHT selbstgemacht!

Ja bin heute gefahren! Auto war super! Mein 17.5 LRP Motor hingegen ist ne Gurke... :-/ Werde morgen mal mein Setup posten! Bin soweit eigentlich das Baukastensetup gefahren, nur die Aufhängung habe ich vorne auf die 44,2mm Blöcke umgebaut! und 0,5mm unter den Lenkhebeln und der Lenkung unterlegt! Ansonsten 500er Öl rundrum mit 1,1mm Platten und der Doppel-Oring Bauweise! Und 2k Öl von Lrp im Diff. Habe auch mal das Setup von Umino getestet, also das Standard Teppich Setup von Yokomo! Damit war …

Klingt gut! Dachte halt, dass Panaracer gar keine 99er HZ herstellt!

Die Frage ist jetzt ob die Zahnräder dann auch passen... Die von Panaracer passen in die 4-Loch Aufnahme. Im RCTech Forum habe ich schon gelesen, dass viele ihre Zahnräder bearbeiten mussten etc. Es gibt von Xenon noch 99er Zahnräder, allerdings auch nur noch in Katalogen geführt, ich hab online glaube ich zwei Händler gefunden, die dann auch nur noch ein oder zwei Zahnräder lieferbar hatten. Xenon wurde da auch von Panaracer aufgekauft, welche kein 99er HZ mehr im Programm führen. Natürlich ist…

Hallo, wie bereits erwähnt! 108/48 passt nicht... Da lügt die Tabelle! 102/45 passt in 64dp um auf eine 4,53 zu kommen!!! 104/46 passt auch nicht! Greez

Ja, hatte ich auch gesehen! Allerdings denke ich, dass ein 99er HZ nicht wirklich eine gängige Größe ist und damit wirds dann wohl eher zu Problemen kommen, das HZ zu beziehen... 102er Hauptzahnräder sind da nicht so das Problem! Wäre daher meiner Meinung nach angebrachter, diese in das Reglement zu übernehmen! Wenn hier einer mit nem TRF 417 mitliest, ich habe noch ein paar 104er HZ abzugeben von Panaracer! Greez Phil