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super, danke für die Hilfe. Dann werde ich das mal ausprobieren. Wollte nur sichergehen bevor ich die Teile auspacke.

Hallo zusammen, ich habe mir für meinen Team Asso SC10 neue Felgen bestellt. Nun sind diese eingetroffen und ich wundere mich über die Aufnahme für die Radmutter: Siehe Bild "Felge01" In Bild "Felge02" ist die Radmutter zu sehen und in "Felge03" die alte Felge. Kann mir jemand sagen warum die neue Felge so aussieht und ob das kompatibel ist? Danke!

Danke für die vielen Tipps! Ich gebe es mal weiter und werde berichten.

Ich denke auch 3000 - 3300KV ist die richtige Wahl. Habt ihr weitere Vorschläge was Modell und Hersteller angeht? Preislich soll es bis max. 50€ gehen.

Hallo zusammen, ein Freund von mir hat sich einen gebrauchten Team Associated SC10 gekauft. Leider ist der Motor nach kurzer Zeit hinüber (siehe Bild). Leider ist der Markt an Motoren für Hobby-Fahrer so groß und fast unüberschaubar. Deshalb die Frage an euch, könnt ihr einen neuen Motor empfehlen? > Regler TEAM ORION ESC Vortex R10 Sport Brushless 60A > Anforderungsproilf eher langsam, siehe Video von der Strecke (Kaufberatung Short-Course Truck) > 3000-4000kv > 2-3S Vielen Dank schonmal!

so ich hab es tatsächlich geschafft: youtu.be/EDW7AqQis2w Wie ihr hoffentlich erkennt, hoppelt er noch ziemlich an der Vorderachse. Wie gesagt, bis jetzt ist alles in Stock-Konfiguration. ÖL ist noch in den Dämpfern! Freue mich auf Anregungen zum Setup

Hallo zusammen, erst mal danke für die Tipps! Bisher dachte ich, ich will das Fahrzeug eher soft abstimmen, damit er die vielen Unebenheiten auf der Strecke gut wegfedert. Ich mache die Tage mal ein Video, damit ihr das Fahrverhalten besser beurteilen könnt.

Danke für die Tipps. Könnte ihr mir noch eine Tipp geben welches Dämpferöl ihr verwendet?

und welchen hast du dir geholt? Hätte mal ne Frage an alle SC10 Fahrer. Welche Reifen für die Hinterachse könnt ihr empfehlen. Ich bin mit den Stock-Reifen des SC10RS (SC10RS Ready-To-Run Lucas Oil) auf meinem Untergrund (sandig bis lehmig) sehr zufrieden. Wollte jedoch langsam mal für Nachschub sorgen. Die Auswahl ist ja riesig

Kann ich nur zustimmen! Hätte ich nicht schon den Kemora würde ich auch den LC nehmen. Die ganzen Aluteile und vor allem die Kapselung der Zahnräder ist echt Sinnvoll. Das ganze zu einem sehr geringen Aufpreis.

Um das ursprüngliche Thema (Kaufberatung SCT) noch mal aufzugreifen, der Asso SC10 RS ist inzwischen angekommen und ich habe auch schon 4 Akkuladungen auf der Strecke runter. Erstes kurzes Fazit: WAU doch viel größer als die 1:14 Rally-Modelle. Mir gefällt sehr der Platz und die praktische Halterung für den Akku, ohne nervige Klammern. Das Fahrverhalten ist klasse, obwohl 2WD lässst er sich sehr schön um die Kurven driften. Natürlich mehr Herausforderung als bei den 4WD, aber genau das wollte ic…

Auchwenn hier nicht mehr ganz klar ist um was die Diskussion genau geht, finde ichSie sehr Interessant und würde gerne meinen Teil beitragen. Ich selbst bin 35J alt und das Hobby RC (Auto, Flug, Boot) hatmich eigentlich nie richtig losgelassen. Als Kind / jugendlicher mit Tamiya Grasshopper angefangen... dannzur Ausbildung mal einen 1/10 Benzinergekauft sowie die ersten Flugzeugmodelle.... in den letzten paar Jahrenist durch div. Youtube Videos und die deutlichen geringeren Preise- bei höherer L…

Zitat von Gandalf187: „Jetz hab ich wieder lust auf kalahari und co hehe “ Auf Basis des Vaterra gibt es con LC Racing eine überarbeitet Version lcracing.de/index.php/2016/06/…n-114-short-course-truck/ / bzw. die Rally-Variante lcracing.de/index.php/2016/06/…-informationen-114-rally/ Alternativ bekommt man den Losi Mini Desert Truck gerade sehr günstig. Hab ich sogar schon für 99€ gesehen. Leider macht der Regler aber nur 2S!

Zitat von hasibubbsi: „krass wo hast die her???hab damals vergenlich nach reifen gesucht aber fast nix gefunden “ lmgtfy.com/?q=pirelli+t+rally+reifen+26mm)

Zitat von Django.: „Ich hatte anno Tobak den Testbericht zum vaterra geschrieben und hab das Modell heute noch im Einsatz. Er fährt und fährt und fährt... nur der Motor hat mal den Geist aufgegeben (3s.Betrieb...). Super coole Strecke, die ihr da habt! “ THX, ich habe den Kemora vor ca. 3 Jahren gekauft und würde es jederzeit wieder machen. Das kleine Teil hat unglaublich dampf, liegt gut und macht mit 4wd richtig Laune. Bis auf mehrere Hauptzahnräder und Ritzel ist das Ding fast unkaputtbar. Di…

ja macht echt ultra Laune. Wir fahren so ne Art Rally-Cross, 5 Runden dabei darf jeder einmal eine Abkürzung nehmen. Die beiden Kemora gehen auch mit 3S, wobei wir nur in der mittleren Stufe (Einstellung an der Funke) unterwegs sind. Die fast baugleichen Losi mini Rally machen vom Regler nur 2S. Aber bei der Strecke reicht das locker aus. Kurzes Video dazu, sorry für die miese Qualität: youtu.be/c515eG8PxIk

Zitat von Bandenknutscher: „wo ist das “ Ist auf einem privaten Grundstück in Heidesheim. Nähe Mainz...

Zitat von Hasi: „Zitat von Klonkrieger: „Mein SC10 FT ist mein ältestes Auto im Furhpark. Lässt mich eigentlich nie im Stich. Klar, der ist nicht so schnell wie ein 1:8er Buggy, doch er macht sehr viel Spaß. Tuningteile habe ich bis auf den RPM Bumper (Pflicht) nur noch die RPM Querlenker vorne verbaut. Das ist alles. Ansonsten ist er wie aus der Schachtel raus. “ Würde die RPM-Teile nicht als Pflicht ansehen - habe meinen Baukasten-SC10 (den ersten, kein FT) 4 Jahre lang ohne Schäden bewegt, es…

danke für den Tipp, werde ich mir überlegen sobald das Auto da ist.

Hello, will das Teil fast ausschließlich auf der Rennstrecke (auf dem eigenen Acker, also viel Dirt) bewegen. Bisher fahren wir dort mit 1/14 Vaterra Kemora sowie Losi mini rally. Da diese doch bei den teilweise etwas holprigen Bedingungen schnell an ihre Grenzen in der Bodenfreiheit kommen, dachte ich mir, ich rüste mal eine Klasse höher/größer auf. Habe den Asso sc10 RS 2wd RTR bestellt. Werde berichten falls Interesse besteht. Gruß Flo