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Hallo an alle, wo genau liegen denn die Probleme in GT+ ? Ab Platz 14 in der Rangliste hat ja jeder Fahrer höchstens 3 Rennen (von 10 Wertungsläufen) auf dem Konto. Starterzahlen Indoor knapp 20, Outdoor runter bis auf Freiburg 4, Singen 7 und Konstanz 7. Liegt es an den Reglern die defekt oder nicht lieferbar sind? Wo sind den die ganzen bekannten Namen wie Ulrich Schneider bzw. das ganze Team Chaos? Wo sind denn die ganzen Fahrer der letzten Saison: Jens, Rene, Pius und viele andere? Löst sich…

Hallo BaWü-Cup-Team, gibt es dann bei GT+ auch ein Übersetzungslimit? Im rcworld-Forum bzw. beim ETS fahren sie diese Combo schon mit 3.5. Beim ETS war es reglementiert und wenn nicht dann baut der erste 3.0 und der nächste 2.7 usw... Ganz abgesehen davon, wer bekommt denn 3.5 und tiefer ohne Probleme im Auto gebaut? Grüsse, Philipp

Hallo, @smoto & xrayt2driver: ihr könnt ja in dem Xenon-Thread weiter darüber diskutieren wie schlecht bzw. wie gross der Unterschied ist. Aber bitte nicht im BaWü-Cup-Thread. Danke! Hier geht es lediglich um die News der BaWü-Cup-Leitung dieses Rad als Ergänzung zu zulassen. Wer es im BaWü-Cup fahren will fährt es und wer es nicht will fährt es eben nicht. Meinungen und Anregungen holen sich diese Fahrer bestimmt auch im Xenon-Thread. Grüsse, Philipp

Hallo, dann gebe ich mal Meinung dazu: Altersbeschränkung mit 35+: Denkt 4-5 Jahre zurück! Da sind die Herren Schneider, Altenhof usw. die GT-Klasse gefahren um an ihrem Setup für Standard zu feilen. Wir haben lang dafür gekämpft das "Spass-Racer" bei GT mitfahren dürfen die NICHT den Ehrgeiz von Standard/Sport mitmachen wollen. Lasst die Klasse vom Alter her offen, aber macht sie einfach "uninteressant"! Sensorlos oder "blaue Regler" usw.: Ich persönlich bin diese Powerprogramme sowas von leid.…

Zitat von Fly 2000: „Also das diff gedreht riemen laufen gerade aber jetzt läuft der vordere riemen ca 1 mm wenn nicht weniger ans topdeck vorbei ich hab angst das der evt. schleift“ Das wir uns richtig verstehen: du musstvermutlich das Plastikrad am Diff drehen, NICHT das gesamte Diff! Wenn du dir nur das Plastikrad anschaust sind bestimmt beide Seiten unterschiedlich tief, oder?

Zitat von Fly 2000: „Moin Leute habe am Fr. meinen BK bekommen und über Nacht fleißig zusammengebaut :brav: jetzt hab ich nur ein problem ich bekommen den Riemen hinten nicht gerade zum getriebe -.- hab wirklich schon alles versucht x mal das Diff gedreht vorne sowie hinten ich verzweifele :haarerauf: :haarerauf: schaut euch das mal an“ Kann es sein das du das Diff-Riemenrad drehen musst bzw. das beide Seiten vom Diff-Riemenrad gleich sind? Grüsse, Philipp

Hallo, wurde ja schon mehrfach geäussert: Sport: nach DMC!! Also AB 01.03.2010 mit den neuen zugelassenen Motoren! GT+: Alle 13.5T-Motoren, denn da gab es noch nie eine DMC-Regelung oä.! Ist doch nicht so schwer, oder? Grüsse, Philipp

Zitat von Hurricane '007: „Zitat: „Verhalten an allen LRP-Reglern: Es funktioniert nicht! Getestet wurde ein Sphere Competition, ein SPX Stock Spec und ein SXX TC Spec. Resultat ist ein sehr heftiges stottern beim anfahren und das komplett unkontrollierbar.“ Klingt nachvollziehbar, aber habt ihr es auch mit den Modifiedprogrammen 1-4 getestet oder mit einem Powermodus? Vielleicht klappt es ja mit einem der "laschen" Modi. Das wäre meine einzige Idee, die vlt. noch interessant wäre, ausgetestet z…

@Frohart: laut Foto kann man beide Corally 13.5T nicht mechanisch vertimen, oder wie du sagst "verzeiten"! :huldig: Grüsse, Philipp

Hallo Frohart, der "Corally 13.5T mit Sensoren" ist mit dem Timing nicht verstellbar. Er ist fest verschraubt bzw. nicht zum verdrehen. Beim "Corally 13.5T ohne Sensoren" bin ich mir nicht sicher wegen dem Timing. Grüsse, Philipp

Hallo an alle, ich versuche hier mal ein bischen mehr Infos zu geben. Der Motor um den es sich hier handelt kommt von mir und ich habe ihn sehr ausgiebig getestet. Corally 13.5T mit Sensor: Der Motor ist von Haus aus stark vorgetimt. Er hat also mehr Timing als zB. ein LRP- oder GM-Motor. Und zwar aus dem Grund das man mit einem Regler ohne Powerprogramm mehr Schub hat. Verhalten an allen LRP-Reglern: Es funktioniert nicht! Getestet wurde ein Sphere Competition, ein SPX Stock Spec und ein SXX TC…

Hallo, ich bin der besagte Verkäufer von dem "Pro Red 13.5T-Motor". Meine Erfahrungen mit dem Motor sind folgende: -mit LRP-Reglern, egal welcher, funktioniert der Motor nicht! Das liegt an dem beschriebenen Timing im Regler das bei 30° liegt. -Sensorlos ist der Motor eine wahres Kraftpaket und ist absolut ebenbürtig mit anderen 13.5T mit Powerprogrammen. Mit Sensoren muss man das Timing im Regler runter nehmen, zB. bei SpeedPassion-Reglern (0°-30°). -Einen direkten Vergleich OHNE Powerprogramme…

Hallo Peter, benötige ich für den 1.Lauf der neuen Saison in Immenstaad Outdoor- oder Indoor-Reifen? Grüsse, Philipp

Hallo, das hatte wir am WE in Singen beim BaWü-Cup auch. Ein Sphere Competition ist ohne zu fahren im Stand abgeraucht! :ohmann: Geht zu LRP mit der Garantiekarte. Mal schauen was dabei raus kommt. Grüsse, Philipp

Hallo, ich denke ihr solltet das schnell bekannt geben ob das Indoor oder Outdoor statt findet. Auf Anhieb fallen mir 6 Starter in GT+ ein die NICHT zu einem Outdoor-Lauf als Saisoneröffnung kommen!! Wurde in Konstanz ja schon kurz angesprochen. Die Regelung wie beim letztenmal mit Outdoor und bei Regen Indoor fand ich persönlich nicht gut. Grüsse, Philipp

Okay, dann habe ich da was falsch verstanden. Hab es korrigiert und freu mich auf das MCSS-Open!! :huldig: Grüsse, Philipp

Beim alten Phi passen die LiPo' svon Team Orion bis zu der Kapazität von 3800mAh ganz sicher. Ein Kollege von mir fährt im BaWü-Cup so in der Klasse GT+. Von Team Orion gibt es in der Bauweise 2400, 3400 und 3800mAh. Grüsse, Philipp

Hallo Holger, in den RDX Phi passen nur LiPo's von zB. Team Orion mit Kapazität bis zu 3800mAh. Solltest du grössere LiPo's haben zB. 5000mAh bekommst du die nicht unter das Topdeck. Eine Möglichkeit wäre den LiPo auf dem Chassis nach aussen zu bringen, dann würde auch das Seiten-Gleichgewicht besser werden. Da müsst ihr halt ein bischen Modellbau betreiben oder einzwei LiPo's von Team Orion kaufen. Mittlerweile kosten diese auch nicht mehr soviel. Was für LiPo' habt ihr denn? Beim neuen Corally…

Hallo, dann will ich mich auch einmal zu Wort melden. -Modified & Sport sollte sehr stark an den DMC angelehnt sein -GT+LeMans-Start hin oder her. warum ist der Abstand in der Startaufstellung immer so eng, egal bei welcher Klasse? Wo genau ist der Vorteil vom TQ? Speziell bei GT+: warum wurde der Abstand von 2m auf 1m reduziert? -Einsteiger die Beschränkung bei den Reglern/Motoren wegen Powerprogrammen funktioniert so nie! Was halten denn die Einsteiger von einer fest vorgeschriebenen Regler/Mo…

Hallo, der Rene und ich würden auch gerne am Freitag trainieren. Helge, bitte melden! :huldig: Grüsse, Philipp