Suchergebnisse

Moin, ich fahre einen T3 2011 mit einem GM Genius 120 - den gibt es im Paket mit einem GM Pro 8Turn Delta, dann hast Du auf jeden Fall mehr als genug Leistung! Ich habe den 8T Delta wieder ausgebaut und einen GM Pro 9,5T eingebaut - nun habe ich immer noch etwas zu viel Leistung - bekomme das aber noch so gerade eben geregelt Aber für eine weitläufige outdoor Strecke wäre der 8T Delta wohl genau richtig :mrgreen:

Zitat von supersonic: „es gibt auf der HPI Challenge HP eine Übersicht aller gängigen Karossen mit Gripp Rating. lg nic“ Moin, das habe ich sehr wohl studiert - nur dreht es sich bei der Bewertung eben um HPI und HotBodies Karossen - Protoform ist da nicht bewertet worden. Ich werde dann mal eine Stratus "all purpose" ausprobieren...das Auto ist schon sehr agil, da würde ich etwas Agilität zugunsten der Stabilität "opfern".

Moin, ich fahre einen T3 2011 mit einer Protoform Mazda6 Speed - nun bin ich auf der Suche nach einer Karosse mit etwas mehr Hinterachsgriff, hat da jemand einen Tipp für mich? Möglichst von Protoform, die finde ich von der Qualität sehr gut... - R9R ??? - Stratus ??? - DNA 2 ??? - LTC ??? Bevor ich die jetzt alle kaufe und ausprobiere, kann mir ja vielleicht jemand weiter helfen...

Zitat von XrayBlaster: „Hy, ich lege mir den Federnteller falschherum auf die Kolbenstange und schiebe die dann auf Anschlag in den Dämpfer. Anschließend lege ich die Membrand im gefaltetem Zustand in das Dämpfergehäuse ein, dabei sollte sich jetzt das Öl an den Seiten nach außen drücken. Wenn nicht war zuwenig Öl drin und du hast Luft im Gehäuse. Anschließend den Deckel drauf und passt, so habe ich einen Rebound von ca. 30%-40%. Bei YouTube soll es wohl auch einen Film zu Dämpfermontage geben, …

Mal so als letzten Kommentar zu dem oben vorgefallenen: Anhand eines Videos auf das Fahrkönnen des Fahrers / das Fahrverhalten des Autos zu schliessen und solche Sachen loszulassen wie "hat keine Ahnung", ist für mich indiskutabel - so viel dazu. Back to Topic: Ich bin nach Jahren wieder rückfällig geworden und habe mir einen T3 2011 gekauft - das Auto baut sich absolut problemlos und ich bin reim ersten roll-out binnen eines Akkus wieder gut dabei gewesen. Nur beim Einstellen des Dämpfer-Reboun…

Zitat von DaMa: „ Ich persönlich hätte schon längst ein TCX wenn er Blau wer ,der Grund ; weil die TCX Fahrer mehr Simpatie haben wie X-ray Fahrer (vereinzelne sind OK) damit würde sich für mich die Frage nie stellen ob ich X-ray fahre . “ Manchmal muss man hier einen Blödsinn lesen - :haarerauf: Ich bin einer von den "unsympathischen" Xray-Fahrern" und bin mit dem Auto sehr zufrieden. Es ist mein erster Tourenwagen nach einigen Jahren Pause (zuletzt Robitronic Avid), weil ich durch den Avid grü…

Also ich habe den LRP X11 6,5T und bin sehr zufrieden

Ich finde den T3 aber schärfer, also :dagegen: :haarerauf:

Moin moin, wir waren heute mal wieder im RC Glashaus und haben uns wieder mit dem Glattbahn-Fieber angesteckt. Mein Kumpel und ich sind allerdings ein bißchen gebrannte Kinder, weil wir häufig mehr schrauben als fahren durften. Wenn wir also wieder einsteigen - dann soll es problemlos sein, problemlos heisst für uns: - keine Zicke, muß auch bei nicht ganz perfektem Setup gut fahren - wartungsarm - es kommt nicht auf die letzte 1/10 Sekunde an - sehr gute Verarbeitung - auf Schund haben wir keine…

Ich glaube, daß die Diskussion ob T2 ´007 oder Avid nicht zielführend sein kann. Beide Autos haben ein hohes Qualitätsniveau und ihre Vor- und Nachteile. Bei mir hat letzten Endes den Ausschlag gegeben, daß beim Avid die Stabis und der Akkuhalter im Baukasten enthalten waren und ausserdem stehe ich auf rot eloxiertes Aluminium Ich hatte letztes WE dann mal einen T2 in der Hand und der ist keine Deut schlechter, im Gegenteil die Schwingen waren hier ohne Passscheiben spielfrei, da musste ich bei …

@Markus Döring Nix hier mit anderes Auto kaufen - das bleibt beim Avid, oder du bekommst deinen Keyence zurück

Da ich als Heliflieger bisher wenig mit Kopropo oder Sanwa zu tun gehabt habe (eher mit Graupner, Futaba oder eben Hitec), ist mir dieser Umstand mit den verschiedenen Servoabständen schlicht noch nicht aufgefallen - das hat immer gepasst. Das sich Robitronic bei einem Top-Auto auch auf Top-Servos (wobei ich Hitec jetzt nicht als Hartz IV Variante sehe) festlegt ist irgendwo auch verständlich - nur hätte ich mir einen entsprechenden Hinweis gewünscht...oder eben zwei Haltersätze im Baukasten. Ic…

Mir ist gerade alles aus dem Gesicht gefallen und ich habe wieder ein paar graue Haare mehr: Man stelle sich vor, daß ich die letzten Tage reichlich durch die Gegend gefahren bin um den Avid und alle erforderlichen Teile (bin Wiedereinsteiger) zu organisieren - heute habe ich beim örtlichen Händler einfach mal 50.- Euro mehr für einen Sender bezahlt, nur weil er ihn liefern konnte (sonst 3 Wochen Lieferzeit) und nun das: Beim letzten (!) Arbeitsgang muss ich feststellen, daß die Befestigungsbohr…

Moin, also ich konnte auch nicht widerstehen und habe mir den Avid gekauft - ich habe ihn nun genussvoll zusammengeschraubt und bekomme seitdem das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Wenn er auch nur ansatzweise so fährt wie er verarbeitet ist - dann habe ich keine Ausreden für schlechte Platzierungen :lol: Das einzige was mir ebenfalls auffiel war das die hinteren Schwingen relativ viel axiales Spiel haben (ca. 0,7mm), das war mir zuviel, aber mit einer Unterlegscheibe in Sekundenbruchteilen k…

Zitat von Sebi: „Moin Wolfgang, ich bin morgen von 13:00 - ca. 17:00 Uhr in Neu Wulmstorf. Gruß, Sebi“ Moin Sebastian, zu den Zeiten muß ich arbeiten Ich glaube ich muß den Avid "unbesehen" kaufen... Viel Spaß und bis irgendwann, Wolfgang

Moin Moin, ich habe jetzt einfach mal bei Robitronic angerufen und mich nach den Ersatzteilen erkundigt, hier mal ein paar Beispiele: RA0900 Querlenker vorne/hinten 7,50€ RA1200 Blades 10 St. 6,90€ RA0060 Achsschenkel vorne (Alu) 15,90€ Diese Preise finde ich mehr als fair un sie liegen meines Wissens nach unter X-Ray Niveau - beachtlich! Beachtlich finde ich auch, daß ich super freundlich und kompetent am Telefon Auskunft erhalten habe - auch nicht selbstverständlich! Ich will so ein Auto haben…

Moin, irgendwie will mir das nicht einleuchten: Wenn die Baukästen ausgeliefert werden und die E-teile schon gefertigt sind und bald eintreffen - dann müssen auch die Kalkulationen für die Ersatzteile schon fertig sein. Ich glaube nicht, daß sich Robitronic von den Preisen der Teilelieferanten "überraschen" lassen wird - andernfalls möchte ich mich sofort als Lieferant bei Robitronic bewerben Es muß sich also eigentlich jetzt schon eine Aussage zu den E-Teil Preisen treffen lassen...alles andere…

Das Auto macht auf mich einen hervorragenden Eindruck, allerdings wäre es jetzt wirklich interessant wie die E-Teile so preislich liegen, das Auto ist an sich ja sehr günstig, da liegt der Verdacht auf der Hand, daß später das Geld mit den Ersatzteilen verdient werden soll... Diese Erfahrung habe ich leider schon häufiger machen dürfen und scheue deshalb noch etwas vor dem Auto zurück - aber geil ist er schon :oops: