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Das habe ich dann wohl irgendwie übersehen... Ich finde der Regler würde sich ganz gut im Wagen machen. Für die paar Fahrten im Jahr muss es nicht High-End sein und nen NiMH wirds schon tun. Danke für deine schnelle Antwort!

Jetzt habe ich mich nochmal umgesehen und bin auf den Rookie 35 von Robbe gestoßen. Der ist zwar nicht gerade billig aber das Aussehen gefällt mir sehr gut, da der Regler etwas aussieht wie die Regler die zu der Zeit des Autos verwendet wurden. Der hat aber nur einen Dauerstrom von 35A und einen maximalen Strom von 40A. In der Beschreibung ist auch kein Turn-Limit angegeben. Kann mir jemand sagen ob ich den Regler mit dem 19t Motor nutzen kann?

Also ich habe einen LaTrax SST. Ich fahre darin einen LRP 1600er mini NiMH Akku. Wenn man keine Angst davor hat kurz zum Dremel und zum Seitenschneider zu greifen, dann sitzt der Akku perfekt und man kann auch die Abdeckung weiter verwenden. Man muss nur die "Begrenzung" richtung Front des Autos verkürzen. Da ich mit dem Akku auch den Motor und den Regler gewechselt habe, kann ich nicht sagen wie viel länger die Fahrzeit bei dem standard Motor ist. Mit brushless fahre ich meist über 30 min. im G…

Das würde ich jetzt einfach mal so machen. Der Akku packt das schon.

Also ein bissel mehr als ein Mabuchi 540er sollte es dann doch sein. Mit einem guten Bürstenmotor wie dem von LRP wäre ich zufrieden. Ich glaube, um auf der sicheren Seite zu sein fahre ich dann erstmal nen Bürstenmotor. Danke für eure Hilfe bei dem Thema! Falls noch irgendwer Erfahrungen mit NiMH und brushless hat kann sie ja mal hier runter Posten. Ich hab sowieso noch ein Bisschen Zeit bevor ich mich dem Auto witme.

Ich hatte mir den Lrp Spin Super ins Auge gefasst, der ist ebenfalls relativ günstig und ich würde behaupten der ist für meine Zwecke angemessen. Die Hobbywing Justock Motoren und Regler habe ich mir auch schon angeguckt aber die sind sogar doch ein bisschen teurer. Corally stellt online leider keine Anleitung zur Verfügung. Man kann sich ja auch an den Empfehlungen anderer Hersteller für die Übersetzung orientieren.

Wäre es nicht hilfreicher, wenn du mir sagen könntest welche Gesamtübersetzung ich anstreben sollte, damit ich ein passendes Ritzel auswählen kann? Wie gesagt auf die Geschwindigkeit kommt es mir nicht an aber ich möchte mir nicht den Akku kaputt machen. Der Motor den ich nehmen würde wäre der dieser hier: corally.com/Brushless-Motors/1…Stock-13.5-Turns-3050-KV/

Da könntest du Recht haben. Der maximale Strom von einem brushed Regler der für max. 18t geeignet ist beträgt 60A. Z.B. der Corally 13.5t brushless Motor ist mit einem max. Strom von nur 50A angegeben. Vielleicht ist der ja wirklich sanfter zum Akku.

Ich bin eigentlich immer davon ausgegangen, dass NiMHs den hohen Entladestrom nicht gut verkraften. Wenn man in sich in den Foren umschaut findet man auch viele unterschiedliche Meinungen zum Thema. Also da wäre ich mir etwas unsicher...

Aber ein 13,5t Brushless Motor und nen NiMH Akku? Geht das gut?

Einen passenden Regler habe ich auch noch nicht. Ich dachte an einen Hobbywing Quicrun 1060. Also bin ich mit dem 19 Turn Motor gut bedient. Bei der Übersetzung würde ich mich dann erstmal nach der Anleitung des Motors richten.

Also das Auto ist ein Losi XXX-T. Daher finde ich es auch nicht so schlimm "veraltete" Technik einzubauen. Ich plane auch nicht besonders viel damit zu fahren denn dafür habe ich andere Autos und der ist mir dafür zu schade. Der Wagen hat eine interne Übersetzung vo 2,43:1 und momentan müsste ein 88er Hauptzahnrad dran sein. Ich versuche auch nicht irgendwelche utopischen Geschwindigkeiten damit zu erreichen. Der Wagen soll auch nicht durchs tiefste Gelände fahren. Ich dachte eher an Asphalt ode…

Danke für die Hilfe! Dann bleibt jetzt für mich nur die Entscheidung zwischen brushed und brushless. Nur mal so am Rande: Wofür steht eigentlich x2 oder x3 bei den Turns der Motoren?

Ich dachte eigentlich, dass ich erstmal einen Bürstenmotor nehme, da ich nicht so viel Geld ausgeben möchte. Ich habe momentan auch noch keine Lipos, die ich benutzen könnte. An sich hätte ich nichts dagegen vorausgesetzt ich kann den Motor auch erstmal auf Nimh fahren. Könntest du denn einen guten brushless Motor empfehlen?

Hallo zusammen! Ich bin auf der suche nach einem Bürstemotor für einen 1/10 2wd Truggy. Hat irgendwer eine Empfehlung für mich oder kann mir jemand sagen wie viele Turns der Motor haben sollte?