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Reifenhaftmittel ist auf Teppich ein muß, wie auch das Reinigen nach dem Lauf! Die 24mm Reifen sind schon von der Mischung her besser und bauen mehr Grip auf. Die Tamiya Baukasten Alu-Ritzel sind Schrott! Stahlritzel machen bei richtigem Ritzelspiel nicht kaputt. Heutige Lader haben in der Regel zuwenig Entladeleistung! 10A und 80W für 2S Lipo oder 6 Zellen NiXX ist ok. Um NiXX auf Leistung zu laden, macht es Sinn sie per Temperaturabschaltung zu laden. 40° - 45° ist optimal, dann direkt ins Aut…

Zitat von Sonic0207: „Hallo Zelle Wieso Riemenrad dem Hz entspricht? Ist ein 1:12 Pancar und hat keinen Riemen “ Das Riemenrad vom TW entspricht dem HZ vom 1/12.

Zitat von -JP-: „Kann man mit dem Imax B6 auch Akkus die zuweit endleert worden sind auch wieder Ladbar machen? habe von einem Kollegen gehört dass es dies geben soll? “ Ein voller 2S Lipo hat 8,4V, jede Zelle also 4,2V! Wie tief sind sie denn entladen? Ein geschädigter Lipo ist nicht ohne, und bei unerfahrenen Leuten möchte ich das Vorgehen nicht unbedingt empfehlen! Benutze Google dann wirst du sicher fündig und alles auf eigenes Risiko!

Zitat von Sonic0207: „Was für Fett ist deiner Meinung nach das richtige? “ für die Diff-Kugeln wird in der Regel klares Silikon-Fett benutz. Das Asso Kugeldiff-Fett ist mit das beste, das von Schumacher ist auch gut aber deutlich zäher. Ich habe nur 4WD Tourenwagen, da blockiere ich beide Diff-Ausgänge und dreh so weit zu das sich das Riemenrad von Hand nur noch schwer drehen läßt. Ich gehe mal davon aus das das Riemenrad bei dir dem HZ entspricht. Du könntest auch mal nen Link zur Anleitung geb…

Zitat von Sonic0207: „Oder was meinst du? “ Was für Fett an den Kugeln, welches Fett am Drucklager? Wie prüfst du die Einstellung vom Diff? Wenn’s nicht smooth läuft, mit neuen Scheiben sowie Kugeln und die richtigen Fette benutzt wurden, ist es meist zu fest zu. Eventuell hilft es die Platten mit 2000er Naßpapier zu schleifen.

ohne das du beschreibst wie du das Diff baust, keine Ahnung.

Was für Akkus hast du denn, aber 7,2V Leerlaufspannung ist eigentlich nicht „voll“!

Zitat von minis1000: „Hi, Vielen Dank für die fixe und ausführliche Antwort. Welche Ersatzteile sind denn Erfahrungsgemäß die wichtigsten? Da ich aus HH komme, würde ich als im Norden teilnehmen. Ich dachte ich müsste an jedem Lauf teilnehmen. Mit dem Schmiermittel meinst du das Haftmittel für die Reifen oder? Vielen Dank “ Schwingen, Achsträger v/h, Schrauben. Ja, Reifenhaftmittel

Ersatzteile und für die Halle (Teppich) Schmiermittel, Bremsenreiniger, Zewa. Einige Motorritzel, ansonsten halte dich ans Reglement. Ab und an gibts auf Rennen auch Leihtransponder, ich würde dir aber empfehlen einen zu kaufen. Funke würde ich zu Sanwa oder Futaba greifen. Die Frage zu Rennen verstehe ich nicht ganz, im Prinzip kannst du an jedem Euro-Cup in Deutschland teilnehmen. In der Regel beschränkt man sich aber auf seinen „Sportkreis“, außer du wohnst an der Grenze von zwei oder mehrere…

In den Weiten eines Parkplatzes (große Freifläche) ist ein 7000kv (4,5T) Motor „nicht“ sonderlich schnell aber auf einer 1/10 Rennstrecke mußt du erstmal mit nem 1800kv (21,5T) Motor auf der Strecke bleiben. Ein 3000kv entspricht einem 13,5T, mehr würde ich dem Sprint nicht zumuten. Auf ner Rennstrecke eher nur 17,5T (2200kv) mit einer Untersetzung von 5,0.

GM-Racing ist schon etwas älter, würde ich wie gesagt mit einem Rollout von 45mm versuchen. Rollout = Radumfang/Untersetzung Wenn die Temperatur unter 80° bleibt bist du im grünen Bereich.

Zitat von Sonic0207: „Hey Jungs....viel Info nur geht es hier nicht um die Reifen sondern welches Hz und Ritzel ich für den Anfang fahren sollte. Man macht ja nicht einfach auf gut Glück was drauf und denkt es wird schon gut gehen “ hab ich doch geschrieben! Ich würde mit einem Rollout von 45mm anfangen und so lange länger untersetzen bis du bei 70° bist. Was für nen Motor hast du denn?

über 16T gibts auch noch nen LRP-Regler,ob’s den Bullet noch gibt (>13T) weiß ich nicht. Ob ich aber 40€ für „nur“ nen Brushed-Regler ausgeben würde

und wenn man schmiert, sollte man da nicht nach jedem Akku die Reifen tauschen, da sie sonst zu weich werden?

Schwierig, ein LRP X22 hat ein Rollout von 57mm, während ein X20 nur 44mm hat. Ich würde mal mit 45mm anfangen und wenn die Temperatur unter 80° bleibt länger gehen.

Für mich hat das nichts mit dem Geld zu tun, die Tamiyas brauchen nicht viel Tuning um gut zu gehen. Das ganze Bling-Bling ist mehr „haben wollen, als brauchen“. Ein TT02 braucht Ölis, Speedgetriebe, Vorspur hinten und Spurstangen vorne.

Ich würde den erstmal wie aus dem Karton fahren und das tauschen was kaputt geht, dann würden wegen mir erstmal nur die Stabis bleiben.

Alternativ könntest du mal bei Arrma-Support anfangen.

Hast du mal nen Link zum Regler? Ist es der Regler? Hier stet was von CutOff abschalten.

Firmware, 5S ist an dem ESC nicht vorgesehen und er erkennt dann einen fast leeren 6S. 5S voll 21V, leer 18V 6S voll 25,2V, leer 21V behelfen könntest du dir in dem du den CutOff abschaltest und nen Lipo-Warner mit akustischem Signal einsetzt.