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@mahei ruhe auf den billigen Plätzen Beim Off-Road bringt das nichts das ist richtig. @Homer muss eigentlich nur 3 neue Löcher bohren. Sonst nichts. 2 für die Servohalter und eins in dem Servopfosten wo der Kugelkopf hin kann. Also durch den Umbau soll der Asso bißchen agiler um die Kurven gehen. Kann auch eine Einbildung sein aber finde er geht etwas besser um die Kurven. Nur muss man die Riemenführung ändern bzw. die Wechseln.

Hi soweit ich weiss ist kein Gerücht im Umlauf das ein neuer kommt. Eher vielleicht nen Upgrade-Kit aber das steht auch noch in den Sternen.

Warum hinten 1? Dann ist er ja super träge und kippt über die Hinterachse. Also ich bin in Schermbeck vorne 2er Halter gefahren und hinten 3. Ging super um die Ecken und hatte reichlich gripp. 2° Vorspur hinten. 40er Ringsrum, vorne blaue Feder und hinten Silber.

HI also ich fahre immer mit Band. Habe ja nasen am Lipo dran. Gegen kippen hilft ganz gut Klebekannte am Reifen vorne. Kippen hatte ich weniger das Problem. Am besten hohen Rollcenter fahren. In Schermbeck ging meiner nicht schlecht. Selbst mit Sorex 28. Fährst mit Starrachse? Was für Federn und Öl?

Hi Frank, habe heute genannt. Hoffe das klappt noch. Bis morgen

@Frank 17,5 bekomme ich wohl.

@Frank wie ist es mit Nennen noch? Würde mich sonst morgen nennen noch da ich erst Samstag wohl nen Motor bekomme.

So hier ist mal ein Bild von meinem Asso. dsc00229dm.th.jpg Es sind aber noch paar Veränderungen angesagt.

Moin ich versuche mal später Fotos hochzuladen. Mal gucken ob ich es hin bekomme. @Wolle vielleicht fahre ich Sonntag mit in der 17,5er Klasse oder komme sonst zum gucken mal vorbei.

Hi ich poste mal mein Setup von Essen was auf Teppich und mit 17,5er Speed Passion Motor gefahren wurde. Vorne: 40er Asso Öl, blaue Feder, Dämpfer an Brücke 3. Loch von außen, Schwinge innen, lange Lenkung mit 2mm Unterlegscheiben unter Kugelkopf, am Lenkungspfosten vorne, 2mm Unterlegscheiben an Schwingenhalter, Sturz 1°, Droop 6, minimal Nachlauf, oberen Querlenker lang mitte, Titan-Racing Spool, Schwingenhalter 2 in unteres Loch, Stabi mittel Hinten: 35er Asso Öl, silberne Feder, Dämpfer an B…

Hallo Leute also ich habe den Lipohalter noch nicht drin. Aber habe Lipos mit Nasen drin und passt wunderbar. Also in Schermbeck ging meiner geil. Richtig schön viel Lenkung. Eher schon zuviel das er in den Kurven fast stand. @Superpoepes also meinst das mit den Gummiringen beim Oberdeck nähe HZ? Das fahre ich eigentlich garnicht. Da der Asso so stabil auf der Hinterachse ist. Sonst muss einfach die die jeweils innen Schrauben vom Oberdeck raus machen. Also hinten die beiden Schrauben die vor de…

Hi in Schermbeck bin ich selten. War letzte Woche in Lünen bißchen testen. Wollte den in Geilenkirchen beim NRW Fun Cup fahren.

Hallo Michael es gibt in der tat recht wenige Leute die den fahren. Ich habe auch so einen. Ist aber schon der E4 RS 09 Version. Weiss ja nicht welchen Du hast. Bin den noch nicht soviel gefahren aber waren schon recht erfolgreiche Test.

Hey Jürgen, dann will ich auch in eine gute Gruppe. Wie man schon geschrieben hatte. Man wird wohl nach Rangliste gehen. Die Jungs machen das schon passend.

Wie wo was blau oder rot????????????? Bin wohl blind. Naja lasse mich überraschen ob ich noch mit rein komme oder nicht.

Meine Güte ist ja fast wie beim ETS :D. Sehr schnell ist die Liste voll. Das war letztes Jahr nicht so extrem glaube ich oder? Naja dann muss ich wohl hoffen das ich noch nachrücke wie die meisten. @Jürgen wie viele sind jetzt auf der Nachrückerliste? :ka:

Hi Jürgen, denke man sollte es einfach erst mal im Auge behalten und testen. Meine Meinung. Bei LRP ist es ganz einfach wie man die Regler überprüfen kann ob die Powerprogramme haben. Bei GM ist es etwas schwieriger. Speed Passion kennen sowas garnicht 17,5 und Lipo ist das wartungsfreundlichste in meinen Augen. Denke werde da auch mal mitfahren.

Hi also ich finde die Klasse gut. Dann findet mein Nosram Matrix Evo doch noch Verwendung. Der hat keine Powerprogramme. @addominik wo juckeln wir denn mal mit beim NFC? Bierchen in Kastellaun geht klar?

Meinst die O-Ringe am hinteren Teil des Oberdecks? Fährt auch kaum einer. Kannst die vorderen beiden Schrauben vom hinteren Teil des Oberdecks rausschrauben. Ist eigentlich der gleiche effekt bzw. sogar etwas besser da Oberdeck länger ist und dadurch mehr arbeiten kann. Wie ich auch sehe, hat er die Strebe vom Bulkhead entfernt damit die Lenkstange da her kann. Dann wird er vorne noch weicher. Ob es sinn macht auf Teppich? Er hat den Riemen auch anders gelegt. Also der lange läuft jetzt rechts n…

Hi habe das Bild auch gesehen. Ala Yokomo die Anlenkung. Hat auch beim Lenkpfosten ein Loch gebohrt. Muss natürlich mittig sein. Dadurch hat man eine direktere Lenkung und mehr Platz für Regler und so. Wäre noch eine Überlegung wert.