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kein Stufenbohrer, Blechschählbohrer sind glatt und konisch, wie z.B. Karosseriebohrer. Der kann auch gehen. Ja, 9.09 mehr Speed und eventuell mehr Temperatur. Die Frage ist ob z.B. die Kombi 75/18 passen würde. Dazu müßte man eben die möglichen Zähnesumme kennen. Man kann das auch anhand des min/max Wellenabstand berechnen.

wenn du deine min/max Untersetzung kennst kannst du schauen ob eine ähnliche auch mit einem anderen HZ möglich ist. Beispiel: bei meinem Asso B6.4 passt auf ein 69HZ als kleinstes Ritzel ein 27Z und das größte 37Z. Die min-Summe ist also 96Z, max-Summe 106Z. Somit passen alle HZ/Ritzel-Kombinationen die zwischen 96Z - 106Z liegen. Z.B. 75/21 und 75/31 passt auch rein. Ohne Slipper/Mitteldiff gehts aufs Getriebe. Wenn du einen Bohrständer hast kannst du das HZ mit dem Blechschählbohrer erst zentr…

Drehbank? Eventuell einen Blechschälbohrer verwenden. Kennst du deine min und max Untersetzungen?

Ein 75Z HZ bringt dir nichts? könntest eines von Asso nehmen und die Mittelbohrung aufbohren.

Google: LRP X22 Manual Edit: 21,5T - 10,5T sind Stock Speck Motoren, ab 10,5T gibt es den X22 dann als Modified.

wenn du 1/10 Buggyreifen fährst kannst du die Untersetzungsempfehlungen von LRP nutzen, letztendlich mußt du die Motorentemperatur als Indikator nutzen. Alles unter 80° ist im grünen Bereich.

In die Rechnung müssen auch die Reifen rein, die normalen 1/10 Buggyreifen haben um die 85mm. Wenn du größere nutzt mußt du aufpassen. Als Anhaltspunkt kannst du mal nach dem Manual der LRP X22 Motoren Googlen, dort sind Untersetzungsempfelungen.

kann dir nicht weiter helfen, aber ich würde als allererstes erstmal versuchen den Motor zum laufen zu bringen und erst dann schauen ob du noch was bekommst. Denn es macht nur Sinn nach Teilen zu schauen wenn zumindest der Motor io ist. Eventuell kannst du mal beim MCC Fellbach vorbeischauen, vielleicht kann dir da jemand helfen, im Verein in Leinfelden fahren sie ganz sicher Verbrenner aber eben Offroad.

Du hast ein 3250kv Brushless der kann das 19Z Ritzel ab. Indikator ist die Temperatur vom Motor, alles unter 80° ist ok. Modul 0,8 ist richtig, Material dann Stahl. Warte nicht zu lange, die Alu-Ritzel machen echt schnell schlapp! Kugellager kannst du bei den gängigen Shops kaufen, z.B. Kugellager Express. Ob du da nun 2Z oder 2RS nimmst ist eigentlich egal und bei ca. 1,2€ pro Lager ob der Aufwand für eine Lagerwartung lohnt mußt du entscheiden. Wenn du das aber machen willst würde ich zu 2Z La…

Tausch das Alu-Ritzel möglichst schnell gegen eines aus Stahl, sonst machst du dir das Getriebe kaputt.

Im 4. MCSS Cup (16.7.2023) wird auch die Klasse 1/8 Fun-Bike gefahren

Wenn in der Anleitung nichts drin steht, wohl nicht.

Reglement ist online.

was war der Fehler? Zu wenig Vorspannung?

Bilder!

Reglement kommt noch, möglich das sich am Motor bei 17,5T und an den Reifen für SD Standard was ändert. Ist aber noch offen. Mit Edge siehts nicht besser aus.

Die Termine für den MCSS-Cup in Althengstett sind raus. 23.4.2023 Lauf 1. 14.5.2023 Lauf 2. 25.6.2023 Lauf 3. 16.7.2023 Lauf 4. 13.8.2023 Lauf 5. 03.9.2023 Lauf 6.

Die Termine im März für die LRP Offroad Challenge sind. 5.3. Gunzenhausen 18./19.3. Leonberg 26.3. Wendelstein Termine für die LOC.

Stellt das Servo im aufgebockten Zustand die Lenkung gerade zurück? Ist die Lenkung ohne Servo leichtgängig? Beide Spurstangen gleich lang? An der Funke die Trimmung benutzt?

Wie ist es denn so mit dem Riemen wechseln? Hab schon mehrfach gehört das das ein wenig fummelnd sein soll. Ansonsten eben Schumachertypisch schönes Chassis.