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Hallo, ich nutze aktuell auch MyRCM Ultimate (aber ohne das Live-Broadcasting). Wie läuft das ab, wenn ich meine Zeiten direkt via Mylaps hochladen möchte? Muss ich mich da irgendwo registrieren? Rechner mit Internetanschluss ist natürlich vorhanden.

Hi, weiße HZ gibts z.B. von Panaracer/Xenon. Du musst beim 417 drauf achten, dass die HZ Öffnungen (Langlöcher) zum Einstelen des Ritzelspiels haben. Es gibt da welche mit und ohne! Für 10,5T ist im Grunde genommen alles von 4.8 bis 6.5 richtig (je nach Strecke und Fahrprofil). Achte einfach nur auf die Motortemperatur (max 65°C).

Hallo, möchte gerne an dieser Stelle auf den kommenden TOS Lauf aufmerksam machen. Das Reglement entspricht weitgehend dem des ETS. Nur dass bei Stock die Regler freigestellt sind (alle Blinkys). Wer keinen Motor hat, auch kein Problem! Es kann einer aus dem TOS Motorenpool geliehen werden. Die Volante Reifen wird es vor Ort zum Sonderpreis geben. Kurz zum Ablauf: Meine Vorstellung ist es ein entspanntes Trainingswochenende mit Renncharakter zu haben. Daher wird es sehr viele gezeitete Trainings…

Hallo, die Blades verteilen die Flächenpressung zwischen Kardans und Diffausgängen auf eine größere Fläche. Zusätzlich wird durch das Kunststoffmaterial ein günstiger Reibkoeffizient zwischen den Kontaktpartnern erreicht und somit deutlich weniger Verschleiss als bei der Lösung ohne Blades. beim TRF417 und 417X (aber nicht V5) hast du 3.0mm Blades (-> entweder Spec-R SPR008-NTM oder Tamiya 53890) Beim V5 sind es 3.5mm Blades (-> Spec-R SPR008-NBD oder Tamiya 19224034).

Hallo, großes Lob an die Ingolstädter! Ihr haben einen sehr guten Job gemacht! Es gab nichts zu bemängeln. Dank der Neuordnung nach den 2 gezeiteten Läufen waren die Gruppen gut gemischt. Die Strecke war absolut DM gerecht und sehr anspruchsvoll. Ich muss für die nächsten Rennen unbedingt meine Reifenstrategie überdenken, denn ich hatte viel zu oft zu viel Lenkung, was zwar im Tourenwagen gut ist, im 1/12er für mich aber schlussendlich selten gut fahrbar war. Freue mich auch schon auf die nächst…

Hallo, noch eine Frage: Gibt es die Möglichkeit eine Neueinteilung der Gruppen nach dem Trainingsergebnis zu erstellen (z.B. schnellste 3 Runden)?

Hallo, wir machen am 23.12. ein kleines Clubrennen (wo an sich jeder mitmachen kann). Klassen 1/10 TW 13.5T (nach DMC) und 1/12 E/B 10.5T (auch nach DMC). Nennlink: myrcm.ch/myrcm/main?pLa=de&hId…grossauheim&dId[E]=24053#

Hallo, habe die Klasse mit in die Ausschreibung und ins Myrcm Nenntool mit aufgenommen. Es kann somit ab sofort genannt werden.

Hallo, am kommenden Freitag, den 27.11. machen wir die die Woche davor wieder ein Clubrennen in der schönen Rochushalle. Gefahren werden 6 Trainingsläufe im Stundentakt ab 19:00 Uhr. Die 2 besten werden nach Runden+Zeit gewertet. Gefahren werden 1/12 EA und EB, sowie TW 13.5T und Modified. Genannt werden kann unter: myrcm.ch/myrcm/main?pLa=de&hId[1]=com&dFi=grossauheim&dId[E]=23718 Nenngeld entfällt diesmal, da es quasi ein Pilotrennen ist. Es können auch nicht-Vereinsmitglieder teilnehmen. Es f…

Hallo, es ist mal wieder soweit. Freitag Abends (wie immer) Training und Samstags das Rennen. Somit hat jeder den Sonntag frei. Anbei die Ausschreibung.

Hallo, die Fahrwerksteile sind auch zwischen 416, 417, 418 und 419 frei Austauschbar! Nur bei den C-Hubs muss man die Spacer dann etwas anpassen. Im Setupsheet des 418/419 steht ja sogar für die hinteren Radträger die Wahl zwischen den alten und den neuen. Bei den alten gibt es 2 Löcher. Bei den neuen (vom 418/419) ist das Loch genau in der Mitte der beiden alten). Die 418/419 Schwingen haben als Dämpferpunkt nur noch den Punkt, den man zu 99% bei den Evo5 Schwingen (Serie 416+417) gefahren ist.…

Hallo, Tamiya TRF503 auf Teppich/Astrotruf, TRF511 auf Lehm

@Neo: LRP TCM 2015 (war im A in 10.5T ;-): Mit Orion Carbon 6500er, welche ich im Jahre 2011 bekommen habe. Die WM in Heemsteede haben diese Packs auch noch mitgemacht. Nachdem ich im ersten A-Finale auf der Gegengeraden von einer Weiß-Orangenen MIG überholt wurde, habe ich im 2. und 3. A frische gefahren, war damit aber in der Gesamtzeit nicht viel schneller.

Hallo, fahre seit dem Orion 3200er Carbon Pro schon mit dieser Art von Akku (Lipo). Und ausnahmslos immer waren für mich die Faustregel: - nur mit 1C Laden! - niemals auch nur in die Nähe von "leer" fahren. Nach 5/7/8 Minuten - so lange dauern die Rennen - den Akku so wie er aus dem Auto kommt hinlegen und fertig! Vor dem nächsten Einsatz laden, fahren und Spaß haben. Wer in die Lipo Abschaltung fährt, riskiert unwiederruflich Kapazitätsverlust und die oben besagtem Probleme. Wenn jemand meint, …

Hallo, ich würde sagen, dass das 417MX einen Tick weicher ist als das Original TRF417 Chassis.

Hallo, ich kann auf jeden Fall auch bestätigen, dass diese DM ein voller Erfolg war. Das Berliner Team hatte alles im Griff und die Strecke war super zu fahren. Für die Reifenwahl kann der Verein nichts. Dafür waren die Reifen für alle gleichschlecht. Ich denke aber vor allem in Kombination mit CS Highgrip hat sich das Problem verstärkt. Mit anderen Haftmitteln wäre es vermutlich anders gewesen... Hätte Wäre Wenn... Auch nochmal ein Lob an Thomas Kohmann und seine Initiative 3.0, welche nicht nu…

Hallo, ab 10 Uhr ist offen. Bis open end (abhängig von Teilnehmerzahl).

Hallo, TB-01 ist nicht ganz richtig. Der 201 hat gewisse Teile mit dem TB-02 gemeinsam (Hauptzahnrad - da bin ich damals immer das 52er gefahren) + (Diff - da bin ich die weißen vom TB-02R gefahren (#53627 + Kleinteile)). Kegeldiff vom TB-03/TB-04 wird nicht passen (andere Abstände und vor allem: andere Verzahnung). Bis zu 17.5T BL kann man mit den Diffs fahren. Alles drüber wird sehr wartungsintensiv. Bin diese Diffs noch zuletzt auf der 2009er TW Outdoor DM (meine es waren damals sogar 9.5T BL…

Hallo, schade! Bei uns sieht es auch nicht besser aus: wir haben für unseren SK Lauf am 13.12. auch nur 5 Nennungen. Mit viel mehr rechne ich auch nicht. Macht aber nichts, für die DM soll es reichen. Und die macht auf jeden Fall Spaß! Freitag Abends haben wir sowieso immer Training in der Halle. Da schadet es nicht am Samstag noch ein paar Akkus dranzuhängen.

Hallo, bin jetzt einige Autos gefahren und muss sagen: Irgendwie fahren sich alle gleich. Daher würde ich sagen: Der größte Einflussfaktor ist (neben dem Fahrer) die Reifen und die Karosserie. Bin da im Moment intensiv am testen. Und das, was am Ende am besten ist empfehle ich gerne weiter. Hier ein Bild von meinem Square RMS-Zeta (in Tamiya Blau): RMS-Zeta.png