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Das war der erste Lauf in diesem Jahr. Wenn zum 2ten Lauf sich wieder so viele Nennen wird es schwierig noch eine Quali Lauf in den Rennablauf Einzubauen. Aber wir haben jetzt Ja ein Ergebnisse und können so ja die Gruppeneinteilung zum nächsten Lauf Daran anpassen.

Hier schon mal das Ergebniss vom Wochenende:

So ist es geplannt: Es wird eine 2 Tages-Veranstaltung wegen der hohen Starterzahl. - Samstag ab 12:00 Uhr Training. - Start des ersten Vorlaufs um 16:00 Uhr es werden 2 Vorläufe am Samstag gefahren. - Sonntag 08:30 Uhr Start des 3. Vorlauf und ca. 11:00 Uhr Start der Finale (Ende des Rennens Sonntag gegen 17:30 Uhr, alle Finale 3x gefahren?). Trainingsplan Samstag: 12:00- 12:15 2WD 15min 12:15- 12:30 4WD 15min 12:30- 12:40 SC mod. 10min 12:40- 12:55 SC Stock 15min 12:55- 13:05 Monster 10min 13:…

Zitat von mcom82: „@mes: ist das eine neue Regelung? Laut Reglement auf der Nrw Offroad Cup Webseite steht "das schneiden und cutten ist nicht erlaubt" Ist natürlich auch für eine wichtige Info sollte es eine technische Abnahme geben.“ welche Technische Abnahme ? NORC Fahre wollen Spass haben :111:

neues Jahr , neue Regeln Ja nicht so schlimm würde Ich sagen. Reifen: ein paar Noppen am Rand wegzunehmen ist wohl die einfachste Möglichkeit das Auto besser abzustimmen. Ist ein gängige Praxis in allen Klassen und für alle gleich. Das zerschneiden der Reifen, um sie dann mit ein paar Reihen weniger, wieder zusammenzukleben, Ja das geht:5:, ist nicht im Sinne des Erfinders, also Verboten. Der NORC Motor in der SC 2WD Klasse ist und bleibt der 17,5er SP oder LRP Motor. Da könne sich auch die "pro…

Ich habe schon mal mehrer Karossen gewogen. Lackierung mit Airbrush Farbe Fascolor, mehrfarbig, ohne besonder Schutzschicht, habe Ich etwa 5-8 Gramm Lack gebraucht. Die Schutzschicht, oder das weiß Hinterlegen mit extra Lack hat noch mal 7-10Gramm dazu gebracht. Die leichteste Tourenwagen Karosse hat 12 Gramm nach dem Lakieren mehr gewogen. wie das nun bei Sprühdosenlakierungen aussieht kann Ich leider nicht sagen. Airbrush ist halt die beste Methode wenig Lack zu verbrauchen. gruß Guido

leider ist unsere Homepage www.nrw-offroad-cup.de Ziel eines Angriffs einer Hackergruppe geworden. Daher kann die Homepage im Moment nicht aufgerufen werden. Wir arbeiten an einer Lösung und werden euch solange hier bei Facebook auf dem Laufenden halten. Bitte habt etwas Geduld, denn es kann einige Zeit dauern, bis wir wieder online gehen können. viele Grüsse das NRW Offroad Cup Team

145 Nennungen ist die Zahl :248:

Update 140 !

133 ! Nennungen bis Jetzt.

Der NORC 2013 übertrifft in diesem Jahr alles bis her da gewesene. 129 Nennungen bis Heute. Und das Rennen ist erst in 5 Wochen. Da es keine Teilnehmerbegrenzung gibt, wird es voll. Daher hat sich der AMC Langenfeld und das NORC Orga Team eine Lösung für alles überlegt. Es wird eine 2 Tages-Veranstaltung wegen der hohen Starterzahl. - Samstag ab 12:00 Uhr Training. - Start des ersten Vorlaufs um 16:00 Uhr es werden 2 Vorläufe am Samstag gefahren. - Sonntag 08:30 Uhr Start des 3. Vorlauf und ca. …

Der wichtigste Grund der Zusammenlegung ist den Rennkalender Offroad 2013 zu Entzerren. 8 Läufe NORC und 6 SK Laufe machen keinen Sinn. Das dabei auch die Klassen zusammen gefahren werden ist auch eine klare Sache. In 2 WD-4WD-Monster Truck-SC 4 WD bleibt alles gleich, da gibt es zum SK keinen Unterschiede. Die paar 2 WD 13,5 er Fahrer fallen nicht durch und können wie schon immer bei den SK Läufen problemlos in der 2 WD Klasse mitfahren. Die SC 2 WD Fahrer nach DMC können Problemlos ihre DMC Qu…

Zitat von m e s: „Dachte Trier wäre SK Mitte; wieder was gelernt!“ und jetzt weiss auch jeder das der NORC Termin Dusburg und Trier getauscht worden sind :111:

Hier die OFF-Road SM Lauf Termine: 1/10 21.4.2013 Troisdorf 5.5.2013 Duisburg 19.5.2013 Trier 16.6.2013 Langenfeld 30.6.2013 Dortmund damit gibt es 5 Sk Läufe

Zitat von Emkay: „Hallo zusammen, ich wollte mal anfragen, wie die oben aufgeführte Kombination funktioniert. Beim NORC wollte ich ja nun diese Saison 2WD mitfahren. Dort wäre ich in der Motorwahl ja frei! Wenn ich jetzt aber auch die Qualifikation für 2WD Standard (SK) mit dem 13.5 fahren möchte, habe ich dann dafür eine eigene Klasse? Oder fahren 2WD NORC und SK und 2WD Standard in einer Klasse? Wenn ja! Zählt dann mein Ergebnis für SK und NORC und Muss ich den NORC dann entsprechend mit dem 1…

[h=5]Der Terminplanner für 2013 steht. Einzig der Austragungsort zwischen Duisburg und Trier könnte sich noch ändern (Tauschen des Ortes)[/h]alle Termine: nrw-offroad-cup.de/termine

Ja Kevin der Slash ist immer noch die erste Wahl zum einsteigen, gebe Ich dir recht. Aber seit nun mehr 5 jahren gibt es den NRW Offroad Cup und Ich muss sagen 236 Starter in den 6 Klassen sprechen für sich. Davon 65 Fahrer in der SC Stock Klasse. Auch 2013 wirde es Neuerungen geben, genau wie 2010-2011-2012. So ist das eben in unserem Hobby. Also daher wird es 2013 auch wieder eine Rekordbeteiligung geben, da bin Ich mir Sicher. Das Reglemennt geht mit der Zeit und wird immer noch mit den Fahre…

Zitat von ttubby: „Aufgrund der wahrscheinlich sehr hohen Starterzahl beim ersten NRW Offroad Cup, werden wir ab 60 Nennungen den Qualifikation Lauf bereits Samstags ab ca 18.00 Uhr starten. So kommen wir Sonntags mehr zum fahren und können mindestens 1-2 Finale mehr fahren . Thomas Ewertz Teamleiter AMC Langenfeld“ 61 ist die Zahl bis jetzt :248:

nächster Samstag ist Sportkreistag Gruppe West. Danach gibt es sofort Termine :5:

Zitat von s.urfer: „Bin zwar jetzt doch etwas verwirrt, aber was solls - Dritter und Vierter SC Reifen sind in der Halle immer frei, auch bei dem Wertungslauf?!? Warum? Der VTEC geht doch gut...“ Der erste Lauf in Langenfeld ist ein Wertungslauf, also Sc Stock nach Reifenreglement. Nur für den Lauf in Dortmund (FR -Rennen ohne Wertung) da sind die Reifen frei.