Hallo ihr Dreckspatzen :winke:

Am letzten Wochenende wurde ja nicht zum ersten Mal über eine mögliche Alternative zum Serienmotor nachgedacht. Der Originalmotor glänzt ja nicht bei allen durch gute Zuverlässigkeit. Ich selber fahre zwar immer noch Nr. 1 und anderen geht es auch so. Aber wieder andere haben schon den dritten Motor durch und am Wochenende im Wasser schon wieder einen geschrottet.

Also was tun?

WENN man da was macht, sollte es natürlich zuverlässig, günstig und vor allem GLEICH schnell wie der Serienantrieb sein.
Diverse Brushless-Combos aus China kamen ins Gespräch. Da werfe ich dann schonmal ein, daß man kein Reglement einer deutschen Rennserie auf ein Produkt bauen sollte, welches man online in China kaufen muss. Das kann so nicht sein.

Macht man es mit hierzulande verfügbaren Systemen, kommt ein nicht unerheblicher Kostenfaktor hinzu und man würde einen Faktor verlieren, der gerade am letzten Wochenende ein Segen war: Den wasserdichten Regler!

Warum also nicht was naheliegendes ins Auge fassen? Man muss zwar bei den Herstellern meist ganz schon lange suchen bis man was gebürstetes findet, aber die geradezu optimale Lösung ist das hier: LRP Big Block 2

Der Motor wurde bereits im Slash getestet und die Leistung ist sehr nahe am Serienmotor (Gleiche Turns-Zahl, aber etwas besseres Gehäuse/Magnete und wechselbare Kohlen.) Der Regler kommt mit dem Big Block hervorragend klar. Man wird also nicht genötigt, das ganze System zu erneuern, nur weil der Serienmotor Schrott ist. Macht Sinn, oder?
Vor allem aber: Die Verfügbarkeit sollte hierzulande überall gegeben sein. Auch wenn die Händler die Motoren derzeit nicht alle in der Schublade liegen haben, sollte es kein Problem sein, da kurzfristig ranzukommen.

Ich würde die NRW-Cup-Orga Jungs bitten, mal darüber nachzudenken, ob man hier nicht kurzfristig eine gute Alternative freigeben kann.
Vielleicht sagen ja auch andere NRW-Cup-Slasher ihre Meinung dazu.

Also wenn man was Fuschsicheres fahren will, muss man die RC-Car Rennerei komplett bleiben lassen.
Sicher weisst Du noch nicht, was man an Dosenmotoren so alles machen könnte, wenn man wollte. Macht aber bisher offensichtlich niemand, weil die alle auch so genug damit zu tun haben, die Kraft auf den Boden zu bekommen. Wenn einer meint, er müsse andere Federn oder Kohlen montieren, dann soll er das machen. Der Unterschied ist auch nicht größer wie zw. einem guten und einem schlechten Titan 12T.

Brushless ist auch nicht manipulationssicher, aber in jedem fall teurer.

Grundsätzlich möchte ich sagen, daß ich mit den Stock-Motoren und der ganzen Klasse sehr zufrieden bin, so wie sie ist.
Nur habe ich am Wochenende eben mitbekommen, wie einige Leute über neue Motoren diskutiert haben. Und so wollte ich nur meinen Input geben, bevor irgendwas dummes entschieden wird. :wink:

So wie Guido es geschrieben hat, finde ich es aber in Ordnung. Ich denke da kann man mit leben.

Wenn der Nachfolger des SP-Motors die gleichen Leistungsdaten hat, wäre ich auch absolut dafür, den beizubehalten. Wenn der Nachfolger stärker ist, muss eine gleichwertige Alternative gesucht werden. Ich denke niemand will daß die gerade angeschafften Motoren nun chancenlos sind.

Das die technische Abnahme in Zukunft aber tätig werden muss (zumindest stichprobenartig) um die Einhaltung des an sich sehr guten Reglements zu prüfen, ist klar.
Mit einer Handvoll Fahrern die nur aus Spaß fahren kann man darauf verzichten. Das ging bisher wunderbar. Aber inzwischen bricht bei einigen doch der Ehrgeiz hervor und da kann man nicht mehr ausschließen, daß das Reglement ein wenig "in Vergessenheit" gerät.

Wir müssen irgendwann die Entscheidung treffen, ob wir
A) die Regeln weiterhin so liberal sehen wie bisher und dann aber auch damit leben, daß irgendwie scheinbar jeder macht was er selber für richtig hält.
Oder
B) wir halten uns in Zukunft strenger an das technische Reglement und lassen Ausnahmeregelungen wie andere Reifen, Motoren oder Regler (weil "ich bin ja nicht so gut" oder "ich fahre nur 1x mit") nicht zu.

Dazu sollten die aktiven NRW Offroad Cupper ihre Meinung sagen. Wie wollt Ihr sowas in Zukunft gehandhabt haben?

Ich selber bin z.B. in Helmond nicht angetreten, weil starker Regen angesagt war und ich mir meine Elektronik nicht killen wollte. (Derzeit ist keine neue im Etat vorgesehen) Ich habe auch einen wasserdichten Regler ohne Powerprogramm aus meinem RTR-Gambler in der Kiste den ich nicht einbaue, weil er nicht zugelassen ist.