ja der servo ist einwenig nach hinten verbaut, aber wenn du einen kleinen empfänger hast dann passt das
z.B. DSM Empfänger3500 / LRP Regler

gruß t

Hab dir gerade mal ein Foto gemacht.
Carbon Chassis = T3 '11
GFK Chassis = T3R (=identisch zum T3)
Die Chassis liegen versetzt übereinander - in der Länge aber deckungsgleich.
Man sieht deutlich dass das Servo nun weiter hinten sitzt. Dadurch ist weniger Platz für den Rest der Elektronik vorhanden, ja.

Hätte mal ne Frage an die wo den schon gebaut haben!
Wieviel mm habt ihr an Scheiben für den Ackermann in der Lenkung verbaut? Habt ihr da überhaupt welche verwendet?

Gruß
XL

hi!

vielen lieben dnk jungs für die prompte antwort. danke auch für die bilder.

das habe ich befürchtet, dass das servo weiter hinten sitzt, sehr bedauerlich.

mal sehn ob ich jemand finde der die kombo lrp sxx regler und sanwa 451 empfänger fahrt.
da könnts ziemlich eng werden. das geht sich im t3 grad mal so aus.

die anleitung habe ich mir schon downgeloadet, da hab ich das auch mit dem wegschneiden der servohalterung gesehn.
da sag i jetzt mal nix dazu.... :ka:

auch las ich heraus, dass man evneutell das oberdeck beim motor berabeiten müsste, damit man kurze untersetzungen fahren kann.

cu mario

Zu deiner Angst mit dem Servohalter sei angemerkt, dass im BD5 teilweiße komplett ohne Servohalter und nur mit Doppelseitigem Klebeband gefahren wird. Ich hab noch keine Probleme damit gehabt. Solltest du Angst haben es hält nicht genug kannst du auch Kleber verwenden, glaub die Amis haben shoe goo(??) genommen.

Halloo!!

Und wieder keine Felgen und Reifen dabei na toll :ohmann: :ohmann: :ablach: :ablach: :ablach:

MFG Torte

Was willst Du mit Reifen und Felgen?!
Ich wage mal zu behaupten das 90% derer die den Xray fahren ihn auf Rennen einsetzen und da sind die Reifen und Felgen meist vorgeschrieben und zu denen zählen keine Xrayfelgen.

Du solltest ein bischen mal auf die Smiliy´s achten die sagen doch einiges darüber aus ob es ironisch war oder nicht. Oder einfach mal alte Beiträge durchforsten wo ein neuer Xray rauskam... der Spruch kommt immer wieder vor.

Gruß Stephan

kann mir mal einer sagen warum beim xray die Servolöcher einen Lochabstand von 45 und 50mm haben wenn die bekannten Servos alle einen Lochabstand von 47mm haben? Gibts Servos die einen Lochabstand von 45mm haben überhaupt?

Moin,
hat schon mal jemand gekuckt ob man den t3 auf t3'11 umrüsten kann, die metallteile sollten doch die gleichen sein, nur chassis, topdeck und lenkung sind anders geworden oder gibts noch mehr unterschiede?
Grüße Flo

Kann problemlos umgerüstet werden.
Chassis, Oberdeck, Lenkungsteile sowie Akkuhalter.
Kostenpunkt aller Teile als Anhaltspunkt: ca. 210,-EUR Listenpreis + evtl. ein paar Schrauben (die bei den meisten aber vorhanden sind).
Im Detail mit Teilenummern:
1x 301131 – Chassis
1x 301192 – Oberdeck
1x 302545 – Alu Strebe
2x 940508 – Lager Lenkarme
1x 930306 – Lager Strebe
1x 302535 – Alu Pfosten
1x 302516 – Lenkarme
1x 303129 – Shims
1x 372502 – Servo Saver
1x 302653 – Kugelköpfe
1x 302652 – Kugelköpfe
1x 302541 – Alu Hülsen
1x 306184 – Lipo Halter
+ ein paar Schrauben
+ Anleitung T3 2011

Und wer möchte noch die Dämpfergeschichte (308081 Membranen, 308091 Rebound Gummis) - das ist aber unabhängig vom Rest.

[youtube:3hpql714]YzCzwIU2Ms4[/youtube:3hpql714]

Hey Leute jetzt mal was ganz anderes.
Ich bin Tamiya Fahrer.
Wie ist das mit denn Suspension Block beim Xray gelösst ?
Ist der auch so anfällig wie der Tamiya 416, wo immer die Blöcke verbiegen und die Chassisplatte in mitleidenschaft gezogen wird.
Bin an überlegen ob ich mir den Neuen xRay Kaufen so.

Und wo gibt es den günztig zuerwerben.

Gruss stefan

Hallo!

Guck dir auf www.teamxray.com einfach mal die Bilder von dem Auto an, das sagt mehr als tausend Worte.
Probleme mit verbogenen Aluteilen gibt es dort nicht, die Befestigung ist komplett anders gelöst als bei Tamiya, die Kraft beim Einschlag geht daher nicht direkt auf's Metall.

Kaufen kannst du das Auto bei jedem XRAY Händler. Da XRAY keine Fantasiepreise aufruft sind die Preisunterschiede nicht groß.
Ein Händlerverzeichnis findest du unter www.smi-motorsport.de

MfG Stefan

[youtube:2qq8mzf2]2F49OtGVISY[/youtube:2qq8mzf2]

Oh gott schon wieder ein neuer Xray.... Alle Jahre wieder :crazy:

Da bin ich ja total Out mit meinem T2 009 kaum gebrauchtem.... :ka:

EDIT: wieso rutschn der so im letzten Video hinten?

so ein rutschendes Heck ist zwar schwieriger zu fahren, muss aber nicht langsamer sein als ein Auto bei dem das Heck festgenagelt ist!

Ich würde mal sagen, das geht garnicht!
so macht das fahren absolut kein spass.
wenn das heck so am schleudern ist.
so ein video würde ich doch nicht reinstellen. wenn mein auto so am rutschen ist.
sprich nicht richtig abgestimmt ist.

Ich würd mal sagen das ding hat kein
unrieges heck sondern die Strecke hat null gripp.
wall wenn man hin kuckt rutschen die anderen
Autos auch.