Hallo RCweb-Gemeinde!
Habe seit einiger Zeit den oben genannten Truggy.Nun ist mir das hintere Diff innen "zerbröselt" und ich find dass das Material nicht sonderlich berauschend ist.
Da ich hier noch 2 selbstsperrende Diffs liegen hab dachte ich das ich Mittel-&Vorderachsdiff durch diese ersetze und an der Hinterachse einfach was Stabileres verbaue.
Nun hab ich folgendes Problem...das VA-Diff hat ein Hauptzahnrad mit 40 Zähnen;damit ich nun ne 50:50-Übersetzung der Achsen bekomme bräuchte ich ja folglich auch ein Diff hinten mit 40z-Hauptzahnrad,welches dann aber etwas stabiler sein sollte wie der Graupner/GM-"Schrapel".
Hat eventuell jemand ne Idee was da passen könnte?Das Diff-Gehäuse läßt sich ja ansich anpassen,Platz ist in dem eckigen Kasten ne Menge in Gegensatz zu dem meines Buggy's. xD
Wäre es gravierend wenn das hintere Diff 41z oder 42z hätte?Täte ja ansich bedeuten das ich "mehr Drehzahl" an der VA hab was sich theoretisch doch stabilisierend beim beschleunigen(vor allem aus Kurven)auswirken müßte.Oder wäre der Unterschied einfach zu immens und daher eher nachteilig?
Schonmal 1000 Dank für Eure Hilfe&Vorschläge!!!
Gruß...Nico
Habe seit einiger Zeit den oben genannten Truggy.Nun ist mir das hintere Diff innen "zerbröselt" und ich find dass das Material nicht sonderlich berauschend ist.
Da ich hier noch 2 selbstsperrende Diffs liegen hab dachte ich das ich Mittel-&Vorderachsdiff durch diese ersetze und an der Hinterachse einfach was Stabileres verbaue.
Nun hab ich folgendes Problem...das VA-Diff hat ein Hauptzahnrad mit 40 Zähnen;damit ich nun ne 50:50-Übersetzung der Achsen bekomme bräuchte ich ja folglich auch ein Diff hinten mit 40z-Hauptzahnrad,welches dann aber etwas stabiler sein sollte wie der Graupner/GM-"Schrapel".
Hat eventuell jemand ne Idee was da passen könnte?Das Diff-Gehäuse läßt sich ja ansich anpassen,Platz ist in dem eckigen Kasten ne Menge in Gegensatz zu dem meines Buggy's. xD
Wäre es gravierend wenn das hintere Diff 41z oder 42z hätte?Täte ja ansich bedeuten das ich "mehr Drehzahl" an der VA hab was sich theoretisch doch stabilisierend beim beschleunigen(vor allem aus Kurven)auswirken müßte.Oder wäre der Unterschied einfach zu immens und daher eher nachteilig?
Schonmal 1000 Dank für Eure Hilfe&Vorschläge!!!
Gruß...Nico
[center:1n5tbfa9]Possum,sed nolo!(Ich kann,aber ich will nicht!) :D[/center:1n5tbfa9]