Hier die leicht überarbeitete Version. Die Motortemperatur bei den 17,5ern ist nun offen,
die möglichen Programme 1-5 bei der 10,5er Klasse sind frei wählbar.

[attachment=0:1zh9ik8i]Reglement ab 11-2011.pdf[/attachment:1zh9ik8i]


Grüße

Jürgen

Schade das ich meine GM-Regler nicht weiterverwenden kann, zumindest in der "relativ" offenen 17,5T Klasse.

Fahre ja bei DMC-Läufen & Co. immer GM-Regler.

Überlege jedoch auch, nächste Saison ETS mit zu fahren und da würde sich die Citrix Klasse anbieten... mal schauen

Kann man nur sagen... perfekt! :huldig:

dann auf eine gute neue Saison.

Grüße

Jürgen

Super Reglement!

Ich werde in 13,5T starten. Freu mich schon drauf!

Moin,

ich finde das neue Reglement echt gut :respekt: , hätte da aber noch Fragen zum Einsteiger Reglement:

Karosserien: werden die Tamiya Karossen, die bei den Einsteigermodellen üblicherweise enthalten sind, wie z.B. BMW E30 M3, Honda Civic Vti etc. als PKW Karossen akzeptiert oder an welchem Merkmalen wird das festgemacht?

Reifen: bedeutet "zusätzlich Moosgummi" zusätzlich zu den Kompletträdern der schnelleren Klassen oder zusätzlich zu allen runden schwarzen Hohlkammerreifen?

Motor: Ich finde die Aussage "Büchsenmotor max 19.999 U/min + Brushless nach Freigabe durch TK" etwas vage formuliert, hier wäre eine genaue Vorgabe, wie z.B. Carson CE-4 oder soundsoviel Turns Brushless hilfreich. Wäre ja schon schade, wenn man erst vor Ort bei der TK erfährt, dass die gewählte Motorkombo nicht erlaubt ist.

Gruß
Norbert

Hi nobby,

genau das sind PKW Karosserien. Diese sehen nach einem PKW aus und sind nicht auf Aerodynamik getrimmt.
Die Speedkarossen wie z.B. der Marke Protoform haben kaum Merkmale die an PKWs erinnern, sondern ein stromlinienförmiges Aussehen ohne Sicken und Kanten.

Die Einsteigerklasse soll einen möglichst günstigen Einstieg ins Hobby schaffen und erlaubt daher eine freie Reifenwahl.

Büchsenmotoren wie z.B. der Carson CE-4 oder der LRP S10 sind kostengünstige, nicht veränderbare Motoren < 10 Euro. Als Brushless-Kombo kann ich die Speedpassion Citrix 21,5T Kombo für Einsteiger empfehlen. Bei anderen Kombos kannst du gerne im Forum oder direkt auf der Homepage nachfragen.

Gruß,
Bernd

Hallo!

Das steht jetzt auf ets.redrc.net

Tires:
Indoor, we will use RIDE 32 tires with indoor inserts. All wheels will be marked with special numbered stickers. Every driver gets 1 full sets of tires/wheels/inserts. For the finals, every driver can buy a second set.
Outdoor, we will use RIDE 32 tires with outdoor inserts.

Also werden genau diese Reifen (No.26007) gefahren? Letztes Jahr waren es ja glaube ich die 36er (No.26006), die gibts ja auch bei Tonisport

Grüße
David

Mich würd mal interessieren welcher 17,5t Motor der bevrozugte ist ?

Der SP 17,5T oder der LRP 17,5T ?

Einfach aus Interesse in Bezug auf Leistung, Temperatur usw.

Das Reglement ist nun online und hier zu finden:

nrw-fun-cup.de/html/reglement.html

Grüße

Jürgen

Hallo Jürgen,

eine Frage habe ich noch zur 10,5T-Stock-Klasse: Der Regler muss doch bestimmt auch im Blink-Modus (0-Boost-Modus) gefahren werden, oder? (analog LRP-Challenge). Dann könnte man die Regler, die bei der LRP-Challenge zugelassen sind, auch beim NRW-Fun-Cup fahren und das sichert bestimmt einige Fahrer mehr (sofern es keine Terminüberschneidungen gibt).

Gruß

Ronald

nein, der SPX-Zero-Regler kann in allen Programmen gefahren werden, die Übersetzung ist auch frei.

Grüße

Jürgen

existiert

Aus den Regeln: "keine Kühlkörper oder Kühlmedium vor, während oder nach dem Lauf". Ist ein Ventilator nach dem Lauf in das Auto gestellt auch nicht erlaubt? Oder was sind bei euch Kühlmedien?

alles was dazu dient, den Motor aktiv und passiv zu kühlen. Ob Klemmkühler, Lüfter, Peltier oder Eisspray............



fahren und Spaß haben und nicht das Material bis zum abwinken quälen........


Lieber ein Zahn weniger und gut ist es.

Gruß

Jürgen

Finde das Reglement echt gut, werde auch das ein oder andere Rennen in 13,5 fahren!

Finde es nur etwas schade das das ETS Indoorrad nicht auch Indoor gefahren wird, sondern wieder der LRP!

Aber sonst find ich es super, und man wird sich bestimmt mal sehen,

Gruß
Jan