Von den beiden halte ich den Kyosho für den besseren, Teile sind allerdings beim Asso billiger und leichter zu bekommen. Mein Tipp ist meiner Signatur zu entnehmen! :91:

wenn du wirklich nur zwischen diesen beiden entscheiden willst, dann rate ich zum Asso.
Neben den günstigeren Teilen finde ich die Haltbarkeit insgesamt besser. Wobei ich den ganz aktuellen Lazer noch nicht gefahren bin.
Technisch sollten die sich auf dem Level nichts schenken.

Ich würde zum Kyosho tendieren, der Wagen fährt sich wirklich sehr gut, ist allerdings in der Anschaffung und bei den Ersatzteilen nicht der günstigste.

Alternativ kannst du dir ja auch mal den Durango DEX410v3 (ohne R) anschauen, der geht auch sehr gut, liegt Preislich aber mit dem Kyosho gleich.

Die meisten interessanten Autos solltest du dir beim NORC-Endlauf ansehen können. Bei Fun sind neben der 4WD-Klasse auch einige unterwegs.
Im Vergleich zum B44 und dem alten ZX5SP fand ich den B-Max4 auch mit schnellen Motoren deutlich gutmütiger und damit leichter konstant schnell zu fahren. Damit dürfte meine Wahl für 4WD 2013 so gut wie gefallen sein.
Den Durango finde ich prinzipiell interessant, das Akkuzerstörungspotential schreckt mich aber ab.

Hallo,

vorab: ich bin selbst Neuling im 4WD-Buggy Bereich, und habe mein Fahrzeug erst seit einigen Wochen, daher kann ich zur Haltbarkeit nicht wirklich etwas sagen. Allerdings hat mein Auto meinen doch sehr rabiaten Fahrstil in Langenfeld wirklich gut überstanden ...

Ich rede vom Durango DEX410 V3 ... Eigentlich bin ich klarer Short Course Fan, aber ich fand noch nie ein Auto so schön und clever gemacht wie den Durango. Schrauben macht viel Spaß, Materialqualität ist gut, der Aufbau ist sehr schlank. Kleine RC-Komponenten sind erforderlich ... Hauptsächlich der Empfänger.

Wie gesagt, ich hab keine Vergleichsmöglichkeiten.

EDIT: ich habe die beiden vorherigen Posts übersehen ... da steht der DEX ja schon als Vorschlag. Der Akku kann im DEX beschädigt werden, wenn man nicht auf den Pin am hinteren Center Drive achtet. Vernünftiges Loctite und Kontrolle vorausgesetzt, sollte das nicht passieren.

Gruss

Team C T4V2

Bei den einschlägigen Firmen gibt's keine wirklich schlechten Wettbewerbsmodelle mehr. Schau dir die verschiedenen Autos am besten mal live an und entscheide dich dann. Von Xray kommt z. B. demnächst auch noch ein 1/10er 4WD-Buggy, der evtl. auch interessant sein könnte.

Und was ist es geworden?

Viel Spaß damit, wir sehen uns nächstes Jahr bei 4WD! :114:

Ich glaube in der Halle werden die harten blauen Einlagen gefahren, draußen finde ich die Tubby ganz gut.