Losi 22 SCT - Der ultimative Info Thread

Wenn du nicht in der LRP-Challenge fahren willst, kannst du natürlich auch andere Einlagen nehmen; manche schwören auch auf Einlagen aus dem 1/8er-Bereich. Bei den Losi-Diffs bei uns haben glaube ich alle gesifft, wenn ich mich richtig erinnere auch mit anderen O-Ringen. Die Asso-Variante scheint sicherer zu sein, vielleicht kann man aber auch mit dem Original Glück haben.
2000er Öl kommt mir recht Dünn vor, ich bin in meinen SCs immer zwischen 3000 und 5000 gefahren. Sollte ich mir noch einmal einen Truck/ein anderes Auto mit Kegeldiff holen, würde ich es vermutlich mit unterschiedlichen Mengen an PTFE- oder zähem Kettenfett versuchen.

Servus, ich habe jetzt den Losi original Kegeldiff geholt und werde es mit fett fahren damit er nicht ausläuft, das war übrigens ein Tipp von teamfahrer er hat gesagt das viele topfahrer das auch so machen .
Jetzt lege ich mal mit der Montage los , ich werde dann morgen früh Bilder hochladen .
Hat vielleicht einer den ds 1015 verbaut und kann mir sagen wieviel mm unterlegt werden muss ?
Vielen dank nochmal an alle die geantwortet haben.

LG Mesut

Nabend

Alsö mal zum Thema Losi Diff,ich fahre eins in meinem Buggy 22,und fahre da 1000er ÖL .Das Diff is dicht und geht auf Kunstrasen und Teppich wie Bombe.

Welches Öl ichin nem SC fahren werde muss ich noch austesten,da es mein erster SC ist.

Greetz

biker schrieb:

Alsö mal zum Thema Losi Diff,ich fahre eins in meinem Buggy 22,und fahre da 1000er ÖL .Das Diff is dicht und geht auf Kunstrasen und Teppich wie Bombe.

Klingt gut! Wenn es das 1000er Öl hält, ist es wirklich dicht. Scheinbar hatten unsere Jungs - allesamt erfahrene Modellbauer - einfach nur Pech mit der ersten Serie.

Ich glaube es gibt wenige diffs die mit Öl richtig dicht sind.Irgendwann fangen die immer an zu siffen.
Im 1/8 er Bereich klappt das besser mein Mugen MBX 6 war dicht.
Ich werde deshalb definitiv wieder fett nehmen, man kann die Sperrwirkung gut über die Fettmenge einstellen.

Soo, fast fertig
Ds 1015 servo passt ohne unterlegen

Sieht gut aus
Kommst heut mittag nach Laupheim? dann können wir ihn mal besser unter die Lupe nehmen

ist das Kegeldiff für den SCT22 eigentlich das gleiche wie für den Buggy?

Laut Horizon-Preview schon!

wo kann man das nachlesen? haste nen Link?
gibt es irgendwo ein Komplettset an Federn für den TLR 22 sct? finde die nur einzeln

Das Kegeldiff ist das Gleiche wie für den Buggy,und Federn hab ich bis jetzt auch nur die einzelnen gesehen.

Allerdings kommt im November nen Stabisatz für den SC raus

Greetz Chris

passt ein stickpack Lipo bei verwendung eines standardservos, oder muss ich ein Low profile servo einbauen?

Bei Heckmotor passt ein Sticklippo bei Mittelmotor denke mal auch

Yeah , Karo ist fertig

wo soll man eigentlich den Regler lassen wenn man mit Mittelmotor baut? Ein Sticklipo passt mit der Standardbefestigung ja sowieso nicht, da müsste man sich das selber zusammenbasteln. Die Gewichtsverteilung ist wenn man einen Sticklipo in Verbindung mit Mittelmotor verwendet ja auch nicht mehr optimal?

Servus , weiß jemand wo man die Stabis bekommt. Ersatzteile sind anscheinend auch noch nicht zu haben
Hier kann man die stabis sehen youtube.com/watch?v=DXlj_p05EDc&feature=youtube_gdata_player
LG Mesut

Die Swaybars/Stabis kommen vermutlich erst Mitte November raus. Bis jetzt sind sie noch nirgendwo bestellbar.

Alfa1989 schrieb:

mit einem 84er HZ von Asso (angenommen das passt) und 23Z Ritzel bekommt man eine Challengetaugliche Übersetzung von 1: 8,87 hin...

84 23 => 1:8,87

um annähernt an die 1:8,8 mit den beiliegenden HZ zu kommen ergibt sich folgendes:

78 21 => 1:9,03
86 23 => 1:9,09
LRP gibt für den Losi XXX SCT folgendes an:

88 24 => 1:8,91

Ich habe vom Blitz das 88 mal schauen ob das passt.

Bin mit meinem auch zu 90% fertig jedoch habe ich den Mittelmotor gewällt und damit lassen sich
keine Normalen Lipos fahren ausser man baut sich selber eine Halterung, da ich Samstag Trainieren will
werde ich zurück auf Heckmotor bauen und nach der LOC DM mit der Mittelmotor version weiter testen.

In der Mittelmotorversion gibt es ein paar unstimigkeiten in der Montageanleitung und es fehlen 2 Schrauben
SK M3*20.

Im großen und ganzen ging der Zusammenbau gut von der Hand aber hat auch locker 8 Stunden gedauert...

Hier das was die Amys an Info zusammen getragen haben:
rctech.net/forum/electric-off-…-first-page-faq-info.html

Gruß
Helge

HelgeB schrieb:

Bin mit meinem auch zu 90% fertig jedoch habe ich den Mittelmotor gewällt und damit lassen sich
keine Normalen Lipos fahren ausser man baut sich selber eine Halterung, da ich Samstag Trainieren will
werde ich zurück auf Heckmotor bauen und nach der LOC DM mit der Mittelmotor version weiter testen.

In der Mittelmotorversion gibt es ein paar unstimigkeiten in der Montageanleitung und es fehlen 2 Schrauben
SK M3*20.

Helge

Hallo Zusammen,

ich habe auch als Mittelmotor gebaut. Dabei ist die Anleitung in der Tat verwirrend, ich hatte genug Schrauben, jedoch sind für die vordere hinge-pin Aufnahme an der Hinterachse in einem Bauschritt längere Schrauben vorgeschlagen als in dem Bauschritt, wo die Hinterachse dann endgültig zusammengebaut wird ... die kürzeren Schrauben sind die Richtigen ! Wenn es jemand genauer braucht, muss ich noch mal nachmessen.

Ich habe mir einen Shorty-Lipo gekauft. In Kombination mit dem kleinen SPX-Zero-Regler passt der Regler vor den Motor aufs Chassis, der Shorty liegt davor (funktioniert mit der Original-Batterie-Aufnahme). Ich habe keinerlei Möglichkeiten den Akku für die Gewichtsverteilung hin und her zu schieben weil es wirklich auf den Millimeter passt, dafür hab ich sehr kurze Kabel und ein sehr leichtes Auto

Für NORC entspricht die Übersetzung dem XXX, maximal kann 76 / 26 gefahren werden, mit 2,43 intern ergibt das 7,10.



Gruß

also Shorty Lipo oder Saddle Packs will ich mir jetzt nicht extra kaufen^^
1. im Verhältnis zu wenig Kapazität/Spannung geht schneller runter
2. brauch ich in sonst keinen Fahrzeug

hat es denn schon jemand mit einem normalen Lipo ausprobiert wie sich das Gewicht verlagert? z.B. indem man die Akkuhalterung mit ShoeGoo reinklebt :5: