Hallo TCXX-Fahrer und solche, die es werden wollen!
Für den TCXX haben wir im aktuellen Reglement noch keine maximalen Hauptzahnrad/Ritzel-Kombinationen aufgenommen. Für das nächste Reglement wird das jedoch der Fall sein.
Die interne Übersetzung ergibt sich nach Bauanleitung zu 1:1,95 (39/20) und die derzeit im TCX maximal erlaubten Übersetzungen passen auch problemlos ins Auto. Daher werden wir diese auch für den TCXX übernehmen, so dass der Umstieg nicht meinem Neukaufen von Hauptzahnrad oder Ritzel einhergehen muss.
Somit ergibt sich für den TCXX: 32/74 in 48dp und 45/104 in 64dp.
Viel Spaß beim Bauen und Fahren,
Stefan Kruse
Für den TCXX haben wir im aktuellen Reglement noch keine maximalen Hauptzahnrad/Ritzel-Kombinationen aufgenommen. Für das nächste Reglement wird das jedoch der Fall sein.
Die interne Übersetzung ergibt sich nach Bauanleitung zu 1:1,95 (39/20) und die derzeit im TCX maximal erlaubten Übersetzungen passen auch problemlos ins Auto. Daher werden wir diese auch für den TCXX übernehmen, so dass der Umstieg nicht meinem Neukaufen von Hauptzahnrad oder Ritzel einhergehen muss.
Somit ergibt sich für den TCXX: 32/74 in 48dp und 45/104 in 64dp.
Viel Spaß beim Bauen und Fahren,
Stefan Kruse