Hallo zusammen,

am 30.Juni.2013 findet der 7. NRW Offroad Cup in Dortmund statt. Seit gestern (02.06.2013) abend 20:00Uhr ist das Nennsystem geöffnet.

Wichtige Information dazu:
Nennungen werden erst mit Zahlung des Nenngeldes in die Nennliste übernommen.
Wir verwenden die RC4 Software für die Zeitnahme. Die alten MRT Transponder funktionieren somit NICHT.
Alles weitere ist in der Ausschreibung zu finden.

Die Ausschreibung und den Link zum Nennen findet ihr wie immer unter www.mcdortmund.net

mfg
Manuel

Aufgrund der vielen Klassen können wir für alle Fahrer nur eine lohnenswerte Veranstaltung durchführen wenn es nicht mehr als 120 Starter gibt. Bei mehr Startern, würde die Veranstaltung sehr lange gehen was bereits bei einem anderen Rennen zu großen Unmut geführt hatte.

Zum Thema Zulässigkeit: Das ganze wurde im Vorraus mit dem DMC geklärt und genehmigt. Ein Verbot der Teilnehmerbegrenzung beim NORC gibt es nicht.

Natürlich wollen wir niemanden vom Rennen ausschliessen. Den Wert von 120 sehen wir eher als Richtwert. Sollten sich tatsächlich mehr als 120 Starter finden, werden wir versuchen soviele Starter wie möglich unterzubringen.

Hallo Dirk,

also du kannst dich einfach für die Sc2WD Klasse melden. Wir werden die jeweiligen Fahrerzuordnungen dann vor Ort in der technischen Abnahme kennzeichnen und dann getrennt voneinander werten.

Sorry für das Missverständniss
Manuel

Das hast du richtig verstanden. Die Klassen fahren wie in Duisburg zusammen.

Glaub mir ich freue mich auch schon darauf wenn das wieder getrennt wird. Wenigstens gibt es bei den Masters solche Probleme nicht da ist der NORC wieder unter sich.

Auf die Idee die Rennveranstaltungen auf 2 Tage (Samstag und Sonntag) zu verteilen sind schon viele gekommen.

Leider ist das aber nur für wenige Fahrer eine Lösung:

1. Viele Fahrer müssen Samstags noch Arbeiten, die würden dann wenn Ihre Klasse Samstags gefahren wird ausgeschlossen.

2. Viele Fahrer haben neben dem Hobby noch eine Familie, würde das ganze auf 2 Tage erweitert werden, wäre es für einige nicht mehr möglich mitzufahren.

3. Die Anzahl Fahrer stellt eigentlich kein Problem da, wenn das Reglement flexibel genug dafür ist z.B. verkürzung der Fahrzeit oder weniger als 3 Vorläufe fahren. Aufgrund des eng umrissenen Reglements des DMC ist dieses aber nicht so einfach möglich. Wenn ich mir die letzten NORC Jahre anschaue gab es da nie Probleme, egal wieviele Fahrer da waren.
Das soll nicht heißen das der DMC der Böse ist, schließlich bestimmen die Vereine die Regeln im DMC, genauso wie die Zusammenlegung DMC SK-Lauf und NORC.