Du wirst wahrscheinlich Probleme mit dem Achsabstand bekommen. Versuch mal 108 HZ und 42 Ritzel.

Gruß Lars

Achsabstand zwischen Motorachse und Hauptzahnradachse. Für die LRP Challenge ist für 4.5 Übersetzung für 64dp ein 45 Ritzel und ein 104 HZ vorgeschrieben. Wenn du jetzt mit dem HZ größer wirst aber mit dem Ritzel nicht kleiner, dann wird der Achsabstand irgendwann so groß, dass du ihn nicht mehr ausgleichen kannst, sprich den Motor verschieben. Vielleicht gibt es auch noch andere Kombinationen, die passen. HZ in verschiedenen Größen kann man kaufen, weiß aber nicht, ob beim TRF417 ein generisches passt oder ob man eins von Tamiya braucht.

Hi
Nehme 48dp
74 Hz
29 Ritzel
Ergebnis 4.96
Mit 32 Ritzel
Ergebnis 4.50

dann nehm 29/75, ist genau 5,036.

Ronald

oder 43/111, ist dann 5,027

Hallo,

wenn du schon einige Ritzel in Modul 0.4 hast, würde ich an deiner Stelle auch alle weiteren in 0.4 bzw. 64dp kaufen (64dp ist nahezu identisch mit Modul 0.4 - kannst du bedenkenlos fahren). Da ist die Auswahl deutlich größer. Die gängisten HZ-größen liegen beim 417 zwischen 100 und 111. In Stock (10.5) bin ich meist ein 105er gefahren. In Stock 17.5 hatte ich ein 100er drauf (da war aber auch 4.50 erlaubt).

Hier die Kombis, die du bräuchtest:
105/40 = 5,112
106/41 = 5,035
108/42 = 5,008
110/42 = 5,100

hallo zusammen

habe mir vor kurzem einen TRF 417V5 gekauft und komplett aufgebaut mit allem drum und dran

als motor Regler dient ein muchmore fleta pro ( black serie ) und der motor ist ein muchmore fleta zx 5.5T

nun habe ich mir die Komponenten in Dortmund beim großen Ber.....ki gekauft

leider hab ich das Problem das das Standart Hauptzahnrad 113Z mit dem Robitronic Motorritzel 20Z nicht wirklich zusammenpassen

jetzt die frage an euch: welches Hauptzahnrad mit welchem Motorritzel passen gut zusammen bzw sind für den Motor geeignet

vielen dank im vorraus

Gruß Sascha

Die richtige übersetzung wirst du in der anleitung zum motor finden , denke ich jedenfalls !
zumindest steht bei den Lrp motoren immer eine "übersetzungs empfehlung" bei

und zum HZ problem
die tamiya HZ sind meistens im sog. Modul 04 bzw. modul 06 ausgeführt ,
wenn du nun ein 48dp ritzel hast wird das devinitiv nicht passen

da du scheinbar das originale HZ ausm baukasten verwendest , dort passen nur modul 04 ritzel , alternativ passen auch 64dp ritzel aber es ist nicht 100% passend das sind geringfühgige unterschiede von 04 zu 64dp , aber zur not geht es

in der anleitung zum trf 417 steht auch eine übersetzungs tabelle ! sofern du nun weißt was dein 5,5t motor für eine onroad übersetzung "abkann"
schau in die anleitung und besorge dir das entsprechende modul 04 ritzel ,
beste grüße Marco

Modul 0.4 iss aber original. Modul 0.6 hast du im tt01.

geändert !
war mein fehler

okay danke schonmal

ja es war ein 48dp ritzel gewesen

bei motor ist keinerlei anleitung beigewesen

werd mal schaun ob ich da noch was drüber finde

in der anleitung finde ich zwar die tabelle aber leider nix was auch nur annähernd in der bereich 5.5T geht ( das geringste sind 23T )

Wieviel KV hat der 5.5T ?

kann ich dir garnicht so sagen wieviel KV der Motor hatt

steht überall nur 5.5T drauf

Gruß

Sascha, sicher, dass keine Anleitung dabei war? Bei meinem 5,5T muchmore Motor war eine Anleitung dabei. Ich werde die mal suchen
Die Anleitung lag in der Verpackung unter dem Moosgummi.
Und ansonsten schreibst du Toni Rheinard eine Mail, der kann dir sicherlich helfen
info@tonisport.de

LG René

hey

danke für den tipp, hatte immer versucht das moosgummi rauszuholen aber da es so fest war hab ich gedacht das da nix drunter war

kurzentschlossen verpackung zerrissen und siehe da es ist eine anleitung drunter

laut anleitung steht für den 5.5T Motor eine untersetzung von 1:8.0 sowie 1:7.8 drinne

laut Toni ist das 113HZ in M0,4 mit 28-30Ritzel eine gute Kombination

jetzt habe ich ein 84HZ 48dp mit einem 20Ritzel verbaut

kann mir vllt einer sagen ob es so passend ist oder welche Kombination den oben genannten übersetzungen nahe kommt