Ich fahre den Xray XB4 4WD. Ich kann diesen uneingeschränkt empfehlen. Schon aus dem Baukasten heraus ist es eines der am besten zu fahrenden Fahrzeuge, die ich je besessen habe.
Über die Qualität der Komponenten muss man ja eigentlich nichts mehr sagen, es passt alles und ist sehr haltbar.

Gruß

Die Durangos halte ich für nicht so stabil/haltbar wie andere Fabrikate. Da solltest Du noch viel in "haltbarmach bling bling" investieren. Schnell kann man damit aber trotzdem sein!
Die Xrays sind top Autos, aber auch nicht (mehr) "günstig".
Ich würde noch den Schumacher SV2 Pro in's Rennen werfen. Gut, günstig, haltbar (eigene Erfahrung), Out of the box race-ready, gesicherte E-Teile Versorgung...
Schumacher SV2 Pro
Oder, falls es ein 4WD sein soll, den K1 von Schumacher:
Schumacher K1 Aero
LG
Buggy808

dem muss ich wiedersprechen fahre selbst durango dex 210 und den dest 210 und habe so gut wie nie defekte zu beklagen also in meinen augen sind das top fahrzeuge.

Die Durangos sind schnell, aber nicht sehr stabil. Zumindest nicht im Vergleich zu Yokomo oder Xray. Der Yokomo ist filigraner und trotzdem hält der Kunststoff besser. Wo es beim Durango mal knackt weil ein Querlenker bricht, dazu reicht eine missglückte Landung, hält der Yokomo noch durch.

Versuchs mal mit asso oder yokomo....bei xray musst aufpassen,schweine teuer und stabil ist was anderes,sehe ich zu genüge mal teile fliegen.... hehe

Grundsätzlich würde ich dem bisher gesagten zustimmen. Was Preis-/Leistungsverhältnis und Stabilität angeht, ist Yokomo bei 2WD mit dem YZ-2CA aktuell schwer zu schlagen, wobei der Associated B6 sicher auch eine gute Wahl wäre. Bei Durango hat sich bei den letzten Modellen was die Stabilität angeht anscheinend einiges zum Positiven entwickelt, allerdings ist die Zukunft ein wenig unklar. Bei Xray bezahlt man halt die Herstellung in Europa mit, ansonsten gibt's zumindest beim 4WD nichts zu meckern. Die Ausfälle scheinen sich da mehr auf den XB2 zu konzentrieren, zumindest was ich beobachten konnte.

Der einzig vernünftige Tipp, den man einem Einsteiger unvoreingenommen geben kann: Schau, was auf deiner künftigen Stammstrecke am häufigsten vertreten ist bzw. was die Fahrer fahren, an die du dich im Zweifelsfall am ehesten wenden wirst. Voreingenommen würde ich dir ganz klar zu einem YZ-2 raten. Bis jetzt war der Wagen das Beste, was mir in über 20 Jahren RC passiert ist (siehe auch hier, mit dem neuen Getriebe vom CA wird er noch besser!) Mal sehen, ob mein jungfräulicher XT2 was daran ändert!

Oder nach einem gebrauchten Pro Modell. Ich fahre noch den B-Max 2 MR V3. Einfach weil wir noch Offroad auf Naturbahnen fahren und kein Pseudo-Offroad auf Teppich in der Halle.

Wobei ich auch schon einige rennen gesehen habe in denen einer mit nem losi 22 gewonnen hatte,obwohl das auto schon ziemlich alt ist aber naja am meisten kommts auf den fahrer an

Yz-2 und b6 sind halt was für high grip strecken....bei durango isses wie schon erwähnt schwierig wegen der zukunft dieses herstellers ......aber sauschnelle autos

Hehe da geb ich dem fischmeister recht

Man kann mit fast allem schnell sein,es muss nicht immer gleich das neuste modell sein das grade neu aifn markt gekommen ist,alles schwachsinn,die unterschiede/verbesserungen sind mittlerweile so gering.....wenn ich überlege das man mit laydown im b5m grade mal ne sekunde langsamer ist als der b6 und man eh nur aus spaß fährt,warum dann ständig ein neues auto kaufen bzw gleich das aktuellste......is quatsch

Bissl setup und anstrengung,dann is man genauso schnell

Der DEX210 ist nicht schlecht als Einsteiger.Momentan bekommt man ihn noch günstig gebraucht zu kaufen, meistens sogar mit Tuningteilen..Auch Ersatzteile sind noch zu haben.Bei uns fahren sehr viele den DEX210 und große Ausfälle wegen des Materials gab es kaum.Ich persönlich würde aber eher zu Schumacher oder Yokomo tendieren.Die Ersatzteilversorgung ist gesichert, was man von Durango nicht behaupten kann.Investiere ein wenig mehr und Du hast ein Fahrzeug, an dem Du länger dein Spass hast.Die meisten von uns wollen dieses Jahr noch Durango fahren und nächstes Jahr auf Schumacher oder Yokomo wechseln.Von der Schnelligkeit der Fahrzeuge gibt es heute kaum noch große Unterschiede.Das Setup ist wichtig und natürlich auch das Können des Fahrers, so wie peter1986 es auch schon beschrieben hat.

Ich hab mir des Preises wegen auch noch einen Dex 210F gekauft. Über die Teileversorgung mache ich mir keine Sorgen. So lange bis es keine Teile mehr gibt, fahre ich keine Modelle. Das was man immer mal braucht, ist bei den meisten Shops auf Lager. Es war ja auch nie die Rede davon das Durango alles komplett einstellt.

Also fahre seit jahren den dex 210 und kann mich nicht beschweren was die haltbarkeit betrifft habe so gut wie keine reperaturen. ist auf jedenfall sein geld wert wenn man kein großes budget hat.