Bau Sie mit 2 O Ringen.

Ja, sie gehen Anfangs schwerer aber das legt sich nach ein paar Akkus und dann sind die auch dicht und laufen gut.

Wichtig ist das richtige Fett auf den O-Ringen! Kein Silikon Öl wie in vielen Anleitungen steht nehmen. Sehr gut bewährt hat sich "Green Slime" von Associated!

Probier bei 2 O-Ringen doch mal die X-förmigen von Yokomo. oder gleich die weißen Yokomo Ringe.

YOK-Z2-X33

Die gibts aber auch von TOP Racing. TOP PP-XR50RD

Hallo ich brauch mal eure Hilfe
Ich wollte meinen Mi5 auf Aluchassis umbauen, aber irgendwie passen die vorderen Querlenker nicht zu den Bohrungen. Gibt's da verschiedene? Im Carbonchassis sind die hinteren Bohrungen an einer anderen Stelle. Würde mich über Hilfe freuen.

bist du sicher das es ein mi5 Chassis ist? Ohne Buchstaben am Ende...

Ja aber ich hab den Mi5 Pro und das Aluchassis ist vom Evo Pro

da hast es schon mi5 und mi5evo sind nicht ganz gleich.

Hallo zusammen,
stehe vor dem selben Problem das die Dämpfer nicht dicht sind, nur beim Mi6.
Wollte noch mal nachhaken ob die Yokomo Z2-S3X Dämpfer Dichtungen X-Ringe auch wirklich passen, habe schon eine negative Anmerkung zu dieser Combo.

Gruß
Dirk

Hallo RC Gemeinde .
Da ja viele von euch das Problem mir den Dämpfer haben möchte ich kurz hier meine Lösung aufzeigen..
Fahre die Dämpfer seit über 1/2 Jahr und sind sehr weich und dicht . Wichtig ist etwas Slim fett wie mein Vorredner schon geschrieben .
TEILEN. NR: YOK-YS-7HG
Yok-bd-s2b
Die untere Verschlusskappe ganz zudrehen und doch wird noch 1mm oder 1 Gewinde Gang übrigbleiben .. Nicht schlimm Dämpfer ist dicht !
Der Collereinsatz verhindert das daß Gewinde der Kolben Stange nicht am O-RING reibt ...
Mfg

Vielen Dank erst mal für deine Antwort.

Aber zum Verständnis:

Die Kunststoffbuchse (über den zwei Shim-Scheiben) welche zu erst eingebaut wird bleibt, danach kommt der O-Ring YOK-YS-7HG und dann Yok-bd-s2b. Das heißt ich brauche die originale Endplatte (unter O-Ring U4285) nicht mehr ?, siehe Bild im Anhang.

Gruß
Dirk

Hier mal den gewünschten Aufbau meines Dämpfer
Schritt 1: Kolbenplatte prüfen ob spiel besteht, wenn ja mit shim scheibe aus shimen. Bilder B1a +B1b +B1c
Schritt 2: Dämpfergehäuse zuerst mit 2 oder 3 Shim scheiben 0,1mm einlegen diese sorgen das der O-Ring später leicht über das Gehäuse raus steht!! Wenn Zuviel oder Kolbenstange zu arg klemmt 1stk.Shim scheibe entfernen.
Danach 2xO-Ringe in meinem Fall Yokomo eindrücken jedoch mit etwas Silikonfett benutzen. Bild: B2a+B2b+B2c+B2d
Schritt 3: Ich benutze zum Schluss ebenfalls einen Dämpfercoller von Yokomo diese sind in der Höhe etwas dicker als der Originale. Bild B2d
Schritt 4 Kolbenstange mit etwas Silikonöl bestreichen und in das Gehäuse einführen , Deckel rauf fertig!!!!

Dämpfer laufen sehr weich und sind dicht!!!
Viel spass beim nachbauen!!!

Guten Morgen,

vielen vielen Dank für die perfekte Beschreibung.

Gruß
Dirk

Hallo,

Habe die Dämpfer meines Mi6 Evo bis auf den Yokomo Coller genauso aufgebaut, nur leider sind die kaum dichter wie normal !

Ich hab hier die Yokomo Dämpfercoller mit der Nummer BD-S2B wie oben beschrieben, nur sind die a) schwarz nicht weiss und b) leider viel zu dick, unmöglich die einzubauen. Bei Dir auf dem Foto ist der Coller ja weiss und angeblich auch von Yokomo? Welche Nummer haben denn die weissen Coller?

Danke für eine Info.

Gruss

Edit: Könnte es sein dass es diese Coller sind: YOK-BD-S2W ? Klick . Am Schluss also "W" statt "B" ?