Tamiya Stock Cup

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Bedenke auch, das der einfache Carson Lader nur NiMH Akkus laden kann. Solltest du irgendwann mal eine andere Klasse fahren wollen, in der LiPos benötigt werden brauchst du also wieder ein neues Ladegerät.

      Ich würde da auch eher nach einem gebrauchten Gerät Ausschau halten, vorzugsweise eines der angesprochenen von Graupner. Achte aber darauf, das es einen internen Balancer hat, die älteren Ultramaten haben den nämlich nicht, die können zwar auch LiPos laden, brauchen dafür aber einen externen Balancer.
      MfG
      Stefan

      Team MMR

    • Hallo Ihr Lieben,

      nach langer Zeit melde ich mich auch mal wieder. Habe, nachdem das ganze ganze Thema seit über einem Jahr auf halt war, den Tamiya Raybrig NSX TT-02 soeben bestellt. Dabei auch direkt jegliches Tuning bestellt, das verbaut werden darf. Es fehlen nur noch Servo, Funke, Akku und Ladegerät. Dieses Jahr wird es wohl nichts mehr mit Rennen hier in der Umgebung, aber üben kann man ja schon mal ;)

      Hat jemand eine Empfehlung für eine gute aber bezahlbare Funke? Klar Sanwa ist gut, aber so teuer muss es für den einstieg nicht sein oder? Kommt man auch gut mit der Funkte von Carson zurecht? Hat da jemand Erfahrung mit? Auf YouTube hört man ja grds. nichts Schlechtes von.

      Wäre auch sehr Dankbar, wenn jemand mir einen brauchbaren Servo empfehlen könnte, sonst haue ich da noch den von Carson rein... :whistling:


      Beste Grüße
      Jonathan

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von minis1000 ()

    • Von Carson nimmt man bei Stock den Akku, beim Rest hält man von Carson eher Abstand.

      Beim Servo SRT, PowerHD, Savöx oder so, aber auf keinen Fall Carson. Ganz wichtig: guter Servosaver wie Kimbrough oder XRay oder ein starres Servohorn (dann geht aber jeder Einschlag direkt aufs Servogetriebe, was dessen Lebensdauer reduziert).
      MfG
      Stefan

      Team MMR

    • Hi,

      erneut vielen Dank für eure Antworten. :thumbsup:

      Wollte nur ein kurzes Update zu meinen Bestellungen geben und bitte nicht lynchen. :D Habe es versucht so billig und effizient wie möglich zu gestalten, da ich aufgrund der mangelnden Zeit wohl eher das Auto anschauen werde als es zu fahren.


      Daher wäre ich über eine kurze Einschätzung meiner Käufe dankbar.

      -TT-02 Raybrigs mit allem an Tuning was erlaubt ist

      -Karosserie wird in PS-15 Lackiert, weiß hinterlegt und mit einigen Aufklebern versehen. (wie schneidet man den Spoiler am besten zurecht? Mit der Lexan Schere?)

      - Funke und Empfänger Absima CR7P bzw. die Flysky FS-G7P sind ja baugleich daher, da 10 EUR günstiger, die FlySky gekauft. Habe mich für die Entschieden, da das Funksystem neuer sein soll als bei der Absima CR3P. Die Sanwa MX-6 soll wohl ein anderes Protokoll verwenden und wohl nicht mit vielen Empfängern kompatibel sein? ?( Würde sich lohnen die Sanwa zu nehmen, wenn etwa die Empfänger vom Markt genommen werden? :huh:

      -2x Carson 3000mAh

      - Ladegerät Carson Expert Charger Duo 2.0 (ich weiß, ich sollte mich Carson fern halten, aber schien mir ganz gut zu sein, vor allem weil es Akkus entladen und zwei Akkus gleichzeitig laden kann und auch LiPo laden möglich ist.)

      - Amewi Digital Servo 5508MG 8.2kg 0,09sec

      -MR33 V4 Carped Additive

      Ersatzteile würde ich natürlich auch schon bestellen, dazu bin ich noch nicht gekommen.


      Fehlt noch was, oder würdet ihr etwa komplett austauschen und anders kaufen? :whistling:


      Vielen Dank schon mal.

      Beste Grüße
      Jonathan

    • Hi nochmals,

      vielen Dank für die weiteren Antworten.


      Das Fahrzeug ist soweit zusammen gebaut. Es fehlen nur noch einige Aufkleber :love:


      Jedoch habe ich das Problem, dass der Motor falschrum läuft. Also wenn ich den Hebel ziehe fährt er Rückwärts und wenn ich Bremsen will fährt er vorwärts. Und Vorwärts deutlich langsamer als Rückwärts. Habe schon versucht die Kanäle zu reversen. Hilft zwar aus, jedoch fährt der TT-02 trotzdem rückwärts schneller als vorwärts. ?(

      Hab diesen Regler im Baukasten gehabt: 500906264

      Habe mir jetzt damit abgeholfen, dass ich die Kabel des Motors mit denen der Regler anders angeschlossen habe. Also Geld (Motor) mit Blau (Regler) Grün (Motor) mit Geld (Regler).
      Das kann ja eigentlich nicht richtig sein. :huh:

      Hat jemand eine Idee wie ich das Problem behebe?

      Danke euch :D

    • Kannst du am Regler an den Buchsen messen wie die Spannung gepolt ist? Normalerweise müsste bei Vorwärts auf gelb Plus sein und auf blau Minus. Wenn das passt, könnte es sein das du die Differentiale falsch herum eingebaut hast, denn auch am Motor ist gelb Plus und grün Minus, und wenn der Motor richtig rum dreht, sollte das Auto dabei vorwärts fahren.
      MfG
      Stefan

      Team MMR

    • Lenkung ist leichtgängig

      Feder an der Lenkung? Ich habe da keine Feder eingebaut noch sehe ich eine.

      Beide Seiten gleich. Lenke ich rechts bleibt die Lenkung minimal rechts. Lenke ich links bliebt diese minimal links.


      Funke ist die FlySky G7p. Ich finde, dass man mit ihr sehr fein lenken kann und auch von der Schnelligkeit gut ist. Würde mich wundern, wenn es an der Funke liegen würde.

      Ich vermute mal stark, dass es das Servo ist, dass nicht richtig zurück stellt. Werde mir wohl doch mal was ordentliches besorgen müssen.

    • Er meinte an der Funke beim Lenkrad die Feder, die das Lenkrad wieder in 0 Position bringt.

      Aber wenn das nach dem Lenken nicht sauber zurück fährt gibt es meiner Meinung nach ja nicht viel möglichkeiten.
      1. Funke hat keinen sauberen Nullpunkt
      2. Servo hat keinen sauberen Nullpunkt
      3. Servosaver schwergängig so das er nicht sauber funtkioniert. Mal ein starres verbauen und testen