Ich rate dir, nicht nur für den Einstieg in die "Flachbanerei", ganz klar zum Elektro. Dies gilt sowohl für's Cruisen vor der Haustür, als ach für's Racen auf der Rennstrecke. Vor allem, wenn es dir um das Letztgenannte geht, bist du mit einem Elektro besser bedient, da du dich nicht mit Kupplung, Getriebe und der Motoreinstellung groß beschäftigen musst, sondern dich voll und ganz auf das Fahren und die Fahrwerksabstimmung konzentrieren kannst.
Auch mit einem Elektro sind mit entsprechenden Motoren mehr als 10 Minuten Fahrzeit drin, aber das sollte eigentlich kein Entscheidungskriterium sein. Auch die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen Verbrenner und Elektro sind kein wirkliches Thema, denn das, was der Verbrenner eventuell an Endspeed mehr hat, holst du durch die größere Agilität des Elektros im Infield wieder raus. Und Rennen werden bekanntermaßen nicht auf der Geraden entschieden.
Einen Elektro kannst du eigentlich immer und überall fahren, außerdem ist der Betrieb nicht saisongebunden. Wenn du also ohne Umwege richtig an's Racen kommen möchtest, geht nicht's über einen Elektro.
Ich fahre beides, Verbrenner und Elektro's, von daher spreche ich aus eigener Erfahrung.
Solltest du dich an einem Verbrenner "festgebissen" haben, kannst du der Empfehlung hier im Forum folgen. Der FW-05+ ist ein sehr gutes Auto. Hier bei RCWEB im Flohmarkt habe ich einen, bereits getunten, entdeckt.

Es gibt viele gute Elektro-Chassis. Ein Wettbewerbstaugliches, welches ich für besonders empfehlenswert halte, ist der T2R von Xray. Das Chassis ist sehr gut und mit 199 UPE sehr günstig, wie ich finde.
Natürlich kannst du auf einen 190er Elektro auch 200er Karosserien "draufschnallen". Sollte die Karosserie zu sehr überstehen, nimmt man einfach Felgen mit entsprechendem Offset oder breitere Sechskant-Mitnehmer für die Felgen. Häufig sieht es aber auch ohne diese Maßnahmen gut aus.

Hallo
Da muß ich Hermann 100%ig zustimmen,der T2R ist zurzeit unschlagbar im Preisleistungsverhältnis.
Ein Top Elektroauto das absolut Uptodate ist,man bekommt fast bei jedem Modellbauhändler Ersatz und Tuningteile.
Vorallem der geht wie die Pest,habe ihn auch schon mal mit 17er und 12er Evo Motor gefahren.Hier in Hamm sind schon ein Paar damit am Fahren.
Werde mir wahrscheinlich auch einen zulegen
mfg.Wolfgang

Der XRay ist ein Bausatz ohne Funke.Bei Tamiya wüßte ich jetzt nichts vergleichbares.
Nur Hot Bodies Cyclon S käme da ungefähr vom Preis und Ausstattung dran.

Nicht so hochwertig wie der T2R, aber wohl auch sehr empfehlenswert soll der TA 05 von Tamiya sein. Ob es den als RTR, also fertig aufgebaut und mit Funke gibt, weiß ich nicht. Dazu können dir die Tamiya-Spezialisten bestimmt mehr sagen.

also ich habe selber ein TA-05 und ich find für den preis echt spitze
und das mit dem 30 minuten is utopie aber man derf ja auch einbischen treumen dürfen aber um die fahrzeit zu verlänger rate ich dier nur eins spare bei elektro nie an den Akkus

Es wird sicher eine technische Lösung geben, um einen Elektro auf 30 Minuten zu bringen, aber die ist nicht käuflich. Außerdem, wozu braucht man so lange Fahrzeiten? Wenn es denn unbedingt so lang sein muss, fahr mit dem Baukastenmotor und steck dir drei vorgeladene Akkupacks ein, bevor es auf den Parkplatz geht. Mit diesen drei Akkus kommst du ungefähr auf die gewünschte Fahrzeit und so ein Akkuwechsel dauert vielleicht 30 Sekunden.

Wie schon gesagt, empfehle ich dir einen Elektro. Er hat gegenüber dem Verbrenner eigentlich nur Vorteile, bis auf eines, er knattert und stinkt nicht.

Das hängt vom verwendeten Motor , Akku und vom Fahrstil ab. Ich habe schon Leute gesehen, die sind ca. 15 Minuten mit einem Akku gefahren. Das hatte aber nichts mit Racen zu tun.