So, zuerst macht mein .26er Probleme und nun der S7.
Den S7 hatte ich allerdings noch nie richtig im Betrieb. Ich habe ihn gebraucht gekauft (der Motor ist wie neu, gerade mal eingelaufen) samt nem Zweitbuggy und den hab ich nur mal kurz getestet, bis mir ein leerer Startbox-Akku nen Strich durch die Rechnug machte. Der Vorbesitzer meinte er hätte am Motor noch nichts verstellt, auf jeden Fall verhielt er sich so, daß er nur sehr zögerlich beschleunigte und erst wenn man ne Zeitlang Vollgas gab, schoß er auf einmal los. Jetzt hab ich ne volle Startbox und wollte den Motor mal wieder bei mir auf der Terasse testen. Er springt sofort an und fällt auch in ein schönes Standgas. Wenn ich allerdings von Hand den Vergaser etwas öffne kommt ne Riesen Rauchfahne aus dem Motor und er geht aus. Er springt dann aber auch sofort wieder an, säuft also nicht total ab, aber trotzdem kann ich nur eine gewisse Menge Gas geben, dann stirbt er wieder ab. Ich hab schon versucht zuerst die Hauptnadel magerer zu stellen, danach die kleine, aber beides hat nichts geholfen. Oder ist der Motor vielleicht viel zu fett eingestellt und ich muss sogar mehr als eine Umdrehung wagen? An welcher Nadel sollte ich denn drehen um das Problem zu beheben und und in welchen Schritten?

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe, ich freu mich echt total drauf daß das Teil mal vernünftig läuft, denn was ich bei der ersten Ausfahrt mal kurzzeitig sehen dufte war schon beeindruckend.

Gruß
Wolfgang

ich würd mir ein thermometer besorgen und messen.
dann weißt du ob du magerer drehen kannst oder nicht.

@revo4ever

Was sind das für aussagen :roll:

@Wesker
halt dich an das was Knut gesagt hat und es wird gut.

ich hätte da noch eine frage, hat der s7 turbo-glühkerzen oder normale?

tja kerzenschlüssel kann ich nicht bemühen da ich den Motor erst in den nächsten monaten erst kaufen werde. deshalb wollte ich vorher fragen, bevor ich ohne kerzen dastehe.(wohne im mitten des rc-car nichts)