Ich habe jetz endlich Zeit gefunden mein Auto fahren zu lassen, einen CNT, als ich ihn angelassen habe und den Glühstecker angehalten habe und das EMS betätigt habe sprang er nicht an! Alle Akkus waren aufgeladen und betriebsbereit. Nach langem hin und her habe ich ihn doch mal anbekommen und wollte anfangen ihn einzufahren... Als ich ihn ausmachen musste wegen der Einstellungen an den Nadeln wollte ich ihn an einen ort bringen wo es weniger Häuser gibt.. Also mim auto hingefahren und wieder angelassen... Diesmal bekam ich den Motor nicht an! Zusätzlich blockiert nach einer kleinen weile der EMS flansch und das EMS arbeitet nicht weil irgendetwas klemmt! Woran liegt das ?
Ich dachte ziehste mal den treibstof aus der Brennkammer: Ich also nach Anleitung vorgegangen... Kam kein Sprit... also wieder Glühkerze drauf und versucht... nix... Anscheinend kommt auch kein Sprit in die Brennkammer habe ich den Anschein..
Kann es dran liegen das die Akkupacks vom EMS leer waren ? Oder das es evtl. zu kalt ist ? Ich benutze Rossi R3 Medium kerzen und 16% Sprit
Bitte brauche dringend Hilfe bei diesem Problem! Alle Einstellungen der Nadeln sind Werkseinstellung... Ich kann mir nur erklären das das EMS sehr viel Akku brauch oder die Kerzen die falschen sind für das Wetter oder es zu kalt ist... Aber warum blockiert dann immer der EMS... Wenn er nicht absäuft... Habe die Hauptdüsennadel wie in der anleitung zu gedreht bis ich einen kleinen widerstand fühle und einen lappen drüber gelgt.. kein sprit kam raus... Kann ich den Treibstoff der jetz noch im Tank ist bis Samstag im Tank lassen ? Nicht das mit das verdirbt....
Hilfe!!^^
Ich dachte ziehste mal den treibstof aus der Brennkammer: Ich also nach Anleitung vorgegangen... Kam kein Sprit... also wieder Glühkerze drauf und versucht... nix... Anscheinend kommt auch kein Sprit in die Brennkammer habe ich den Anschein..
Kann es dran liegen das die Akkupacks vom EMS leer waren ? Oder das es evtl. zu kalt ist ? Ich benutze Rossi R3 Medium kerzen und 16% Sprit
Bitte brauche dringend Hilfe bei diesem Problem! Alle Einstellungen der Nadeln sind Werkseinstellung... Ich kann mir nur erklären das das EMS sehr viel Akku brauch oder die Kerzen die falschen sind für das Wetter oder es zu kalt ist... Aber warum blockiert dann immer der EMS... Wenn er nicht absäuft... Habe die Hauptdüsennadel wie in der anleitung zu gedreht bis ich einen kleinen widerstand fühle und einen lappen drüber gelgt.. kein sprit kam raus... Kann ich den Treibstoff der jetz noch im Tank ist bis Samstag im Tank lassen ? Nicht das mit das verdirbt....
Hilfe!!^^