Dies ist mein erstes richtiges Modell, welches ich vor 1988 Jahren geschenkt bekommen habe.
Es ist ein Tamiya Super Sabre (Tamiya Bestellnummer 58066).

Beachtlich finde ich immer noch die schon damals verwendete hochwertige Technik:
- Einzelradaufhängung mit oberem und unterem Querlenker
- Allradantrieb mittels Kardanwelle und Differentialen vorne/hinten
- hochgezogenes Wannenchassis
- Lexankarosserie
- immer noch dichte Öldruckstossdämpfern (vorne Monoshock)

Alles in allem ein robuster 1/10 Offroadbuggy mit dem ich wirklich viel Spass hatte.
Das Modell funktioniert, bis auf einen gebrochenen Radmitnehmer, noch heute einwandfrei.
Mangels Ersatzteilen ist er mir jedoch zu schade zum Verheizen.

Ein Blick auf das Chassis:


Karosserie sieht schlimm aus, aber mit 13 Jahren war das Wissen bezüglich Lexanlacken noch nicht vorhanden.


Weitere Bilder: fahrab.de/bilder/view.php?gid=51

Ein paar geschichtliche Hintergründe:
classictamiyarc.com/tamcars27.html
tamiyaclub.com/car.asp?id=66

Moin

Hier ist einer meiner Lieblinge, ein recht seltener Hirobo 44B Rock´n City Super Alta von 1984.
Es war der neben dem Dogfighter das zweite Modell mit Zahnriemenantrieb. Damals klapperten noch die Gliederketten .
Der Riemen verläuft vom vorderen zum hinteren Kegeldifferential in einem sehr flachen Tunnel in der Alu-Bodenplatte. Die Kraftübertragung von dem Motor zur Hauptwelle erfolgt auch über einen Riemen. Die Änderung der Untersetzung benötigt verschiedene Riemenräder, es gab auch Umbauten auf Stirnradgetriebe.
Der ganze Antrieb ist sehr leise und leichtgängig.
Die Dämpfer sind auch für die damalige Zeit sehr gut, endlich mal großvolumig und leichtgängig. Leider ist die ABS Karosse recht mitgenommen, aber so weit es ging, habe ich sie wieder hergestellt. Die Super Alta Karo war wohl damals die Dodge der heutigen Zeit.
Es gab noch eine hässliche Lexankarosse für den „Renneinsatz“.

Bis denne.
Ray

Hi,

ich bin noch im Besitz eines Tamiya Tamtech.
Den Bausatz hab ich mir vor 17 Jahren neu gekauft. Das war mein erstes
richtiges RC-Car und seit dem bin ich dem Modellbau verfallen.

Das Fahrzeug und die Anlage funktionieren noch heute und ich hab auch noch jede Menge Ersatzteile und Reifen.

Mein Tamtech ist UNVERK�UFLICH !!!


Gruß KNUTH

PS: ich bin gespannt was sonst noch auftaucht !

Mein erstes RC Car Graupner / Kyosho Rally Sports Renault Alpine A310 ca.1975

dieser ist leider nicht der von damals sondern aus der Bucht, dafür aber recht gut erhalten. Die Farbe ist zwar nicht so toll, aber besser als gar keiner.

mal was spezielles für den Stefan, kennst du den noch?

für mich ein ganz spezielles Erinnerungsstück ist glaub ich noch nicht ganz 10 Jahre alt

Schönes Teil,

gibtst du den ab?

ach ich nehm notfalls auch 2 auf, son Scorpion würd mir auch noch fehlen.

Moin

Hier noch Einer!
Ein Kyosho Gallop MK2 von 1986. Vierrad Antrieb (Gliederkette) und Vierrad Lenkung! Technisch gesehen ein sehr schönes Stück mit viel Aluminium und Kunststoff in einem fast neuwertigem Zustand. Die Dämpfer sind allererste Sahne. Der Motor ist ein Kyosho LeMans 360 PT.
Die Hölle für die Zahnrädchen. Ich glaube, keiner hatte damals einen größeren Heckflügel!
Zum Fahren viel zu schade.



Bis denne.
Ray

Mein Wild Willy ist von 1982 und hat noch einen originalen Schroff & Ritzer Fahrtenregler mit Relais drin. Irgendwo liegt auch noch der 1200er Sub-C Sanyo-Akku von damals.



Technisch ist der so, daß ich jederzeit damit losfahren könnte. Aber es wartet eigentlich eine neue Lackierung auf den Willy. da muss ich wohl mal ran.

Hallo,

neu dabei, laut Modellbaumarkt von 1988

ein ENA 3D von Simon Racing.

Hab ich noch nie was von gehört, vielleicht hat jemand weitere Infos

Moin.
Hier mein Beetle und Gallop MK2, Zwei schöne Autos von "The Golden Age".

Neuzugang

Tolle Sachen, die da teilweise schlummern...

Hab hier auch noch was aus der Tamiya Ecke. Wenn ich mal nicht mehr so aktiv RC-Car Rennen fahre, dann habe ich hier genügend Betätigungsfelder aus der "MetallÄra" :wink:

2x Toyota Hilux 4x4
1x Blazing Blazer 4x4
1x Bruiser 4x4