Grundeinstellung Novarossi

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      Stell' alles auf richtig fett und taste dich heran, wobei du der Leerlaufgemischschraube erst die 2. Priorität einräumst. So komme ich immer recht flott an gutes Laufverhalten ran.

      Mechanisch sollte der Motor in Ordnung sein. Ist er neu?, gebraucht?, baut er Kompression auf?, bläst er am Auslass ab, wenn man von Hand komprimiert?. Der Vergaser muss auch in Ordnung sein, alles dicht?, nicht ausgeschlagen?, Düsennadeln nicht krumm?. Spritzufuhr in Ordnung? Es gibt reichlich Fehlerquellen. Hast du schon mal alles auseinander gehabt und überprüft?, also den Motor auch komplett zerlegt, Pleuelspiel i.O.?, Lagerspiel i.O., Kolben reifenfrei?

      Grüße, M.

    • der vergaser hat so eine lustige kleine zusätzliche schraube... die macht da ein bissel das problem, wenn man nicht weiss, wie sie eingestellt sein muss. :roll:

      hab das hier beim suchen gefunden... schaun wir mal, ob es so ist.

      1. Hat der Vergaser an der Seite auch eine goldene Schraube? Die sollte bündig zum Gehäuse sein. Dann besser nicht mehr daran rumspielen.
      2. Die LSN sitzt im Schieber selber, da wo auch das Gestänge angeschlossen wird. Die vorsichtig und langsam ganz reindrehen und dann 6 Umdrehungen rausdrehen.
      3. Die HSN vorsichtig reindrehen und dann ca. 3,5 Umdrehungen rausdrehen.
      So sollte der Motor auf jeden Fall mal anspringen. Wenn nciht, dann liegt das Problem irgendwo anders.