Das Thema ist ja vor der DM in Rüsselsheim hier im Forum bereits angeschnitten worden,.Auf der DM gab es viele Diskussionen und Unterhaltungen zu diesem Thema. Es sieht nun so aus dass man sich seitens der Challenge Organisation Gedanken darüber macht wie eine Fleissigenwertung die Sachpreisverlosung anlösen könnte.
Dabei sollen Fahrer die viel Challenge fahren in Abhängigkeit zu ihrem Erfolg Punkte/Sterne sammeln können, die sie dann am Ende einer Saison gegen Sachpreise aus einer zuvor festgesetzten Liste eintauschen können.
Mein Gedanke dabei war, dass die Sachpreisverlosungen bei den regionalen Wertungsläufen, wenn wir mal ehrlich sind, kaum noch eine große Akzeptanz haben. Wer den Motor gewinnt freut sich u.U. nach, aber schon bei der Karosse geht es los als man sich als Verlierer fühlt. Manchmal kann man bei den Sachpreisverlosungen annehmen dass Faher die "nur" Sekundenkleber oder Kohlen gewinnen es der Challenge oder den Organisatoren übel nehmen.
So denke ich könnte man die Sachpreisverlosung ganz auflösen und seitens LRP die sonst dafür verwendeten Werte aufsparen und im Rahmen einer Fleissigenwertung ausschütten. Was vielen ja nicht bewußt ist, ist dass bei der alljährlichen DM auch ein ganzer Berg Sachpreise verlost wird. Und dort dann auch sehr viele sehr hochwertige produkte. TopRegler, TopLader über Motoren bis hin zu Modellen. Auch dieses könnte man auflösen und auch hier die Werte in die Fleissigenwertung überführen. Denn auch das gut gemeinte Verlosungskonzept bei der DM nach Lüchen. Auch wenn die Gruppenersten zu erst ausgelost werden, wird u.U. ein Gruppensieger einer Klasse mit 2-3 Fahrer gezogen und dann sich dann den Spitzenpreis abziehen. Wo hingehen u.U. ein Fahrer der sich in einer Region in einer Klasse mit 70 Mitstreitern auf Platz 1 durchgesetzt hat später gezogen wird und dann nur noch einen "kleineren" Preis wählen kann.
Aber was muss soeine Fleissigenwertung haben und beachten, damit die Fahrer gerecht und gut für Ihren Einsatz und Ihren Erfolg belohnt werden ?
Zu berücksichtigen ist die Anzahl der Starts, den Erfolg in einer Klasse, sowie die in dieser Region in dieser Klasse angetretene Menge von Leuten.
Eine Grundidee, die uns eben auf dem Heimweg gekommen ist. Bzw. sie ist Heiko Timmer gekommen
Ein Fahrer bekommt für jeden Start in einer Klasse X Punkte. bei Doppelstarts natürlich doppelt. Dazu bekommt er für seinen erzielten Platz in der Tageswertung nochmal X Punkte. Am Jahresende wird die so erwirtschaftete Punktezahl mit der Anzahl der Teilnehmer der Klasse in dieser Region multipliziert (oder sonstwie verrechnet).
Damit bekommt ein Fahrer eine Belohnung für viele Starts, wird für seinen Erfolg belohnt und zudem wird auch berücksichtigt wie stark seine Klasse in der Region war. Viele teilnehmer bedeuten auch eine stärkere Konkurenz als eine Klasse in der eh nur hin und wieder einer startet.
Dieses hätte den angenehmen Nebeneffekt dass sich die Fahrer in den jeweiligen Regionen, angeregt durch diese Wertung eher an starken Klassen beteiligen und das Feld somit verstärken. Zusätzlich ist jedem Fahrer daran gelegen ein starkes Starterfeld zu haben. Was evtl. ein Anreiz ist seinen Kumpel auch zu motivieren mit zu fahren. Und jeder Fahrer den wir dabei haben, verstärkt die Challenge.
Das ist nur eine von vielen möglichen Ideen. Die Challenge Jungs suchen nach einer guten lösung und wenn wir die hier im Forum nicht finden können, dann frag ich mich wo dann
Also auf auf... schüttet Euch einfach aus. Jede Idee ist willkommen.
Dabei sollen Fahrer die viel Challenge fahren in Abhängigkeit zu ihrem Erfolg Punkte/Sterne sammeln können, die sie dann am Ende einer Saison gegen Sachpreise aus einer zuvor festgesetzten Liste eintauschen können.
Mein Gedanke dabei war, dass die Sachpreisverlosungen bei den regionalen Wertungsläufen, wenn wir mal ehrlich sind, kaum noch eine große Akzeptanz haben. Wer den Motor gewinnt freut sich u.U. nach, aber schon bei der Karosse geht es los als man sich als Verlierer fühlt. Manchmal kann man bei den Sachpreisverlosungen annehmen dass Faher die "nur" Sekundenkleber oder Kohlen gewinnen es der Challenge oder den Organisatoren übel nehmen.
So denke ich könnte man die Sachpreisverlosung ganz auflösen und seitens LRP die sonst dafür verwendeten Werte aufsparen und im Rahmen einer Fleissigenwertung ausschütten. Was vielen ja nicht bewußt ist, ist dass bei der alljährlichen DM auch ein ganzer Berg Sachpreise verlost wird. Und dort dann auch sehr viele sehr hochwertige produkte. TopRegler, TopLader über Motoren bis hin zu Modellen. Auch dieses könnte man auflösen und auch hier die Werte in die Fleissigenwertung überführen. Denn auch das gut gemeinte Verlosungskonzept bei der DM nach Lüchen. Auch wenn die Gruppenersten zu erst ausgelost werden, wird u.U. ein Gruppensieger einer Klasse mit 2-3 Fahrer gezogen und dann sich dann den Spitzenpreis abziehen. Wo hingehen u.U. ein Fahrer der sich in einer Region in einer Klasse mit 70 Mitstreitern auf Platz 1 durchgesetzt hat später gezogen wird und dann nur noch einen "kleineren" Preis wählen kann.
Aber was muss soeine Fleissigenwertung haben und beachten, damit die Fahrer gerecht und gut für Ihren Einsatz und Ihren Erfolg belohnt werden ?
Zu berücksichtigen ist die Anzahl der Starts, den Erfolg in einer Klasse, sowie die in dieser Region in dieser Klasse angetretene Menge von Leuten.
Eine Grundidee, die uns eben auf dem Heimweg gekommen ist. Bzw. sie ist Heiko Timmer gekommen
Ein Fahrer bekommt für jeden Start in einer Klasse X Punkte. bei Doppelstarts natürlich doppelt. Dazu bekommt er für seinen erzielten Platz in der Tageswertung nochmal X Punkte. Am Jahresende wird die so erwirtschaftete Punktezahl mit der Anzahl der Teilnehmer der Klasse in dieser Region multipliziert (oder sonstwie verrechnet).
Damit bekommt ein Fahrer eine Belohnung für viele Starts, wird für seinen Erfolg belohnt und zudem wird auch berücksichtigt wie stark seine Klasse in der Region war. Viele teilnehmer bedeuten auch eine stärkere Konkurenz als eine Klasse in der eh nur hin und wieder einer startet.
Dieses hätte den angenehmen Nebeneffekt dass sich die Fahrer in den jeweiligen Regionen, angeregt durch diese Wertung eher an starken Klassen beteiligen und das Feld somit verstärken. Zusätzlich ist jedem Fahrer daran gelegen ein starkes Starterfeld zu haben. Was evtl. ein Anreiz ist seinen Kumpel auch zu motivieren mit zu fahren. Und jeder Fahrer den wir dabei haben, verstärkt die Challenge.
Das ist nur eine von vielen möglichen Ideen. Die Challenge Jungs suchen nach einer guten lösung und wenn wir die hier im Forum nicht finden können, dann frag ich mich wo dann
Also auf auf... schüttet Euch einfach aus. Jede Idee ist willkommen.
