Afterrun ist ein Öl, das man nach dem Fahren vor längerer Standzeit benutzen kann.
Es soll die agressiven Bestandteile des Nitro Sprits und entstandener Verbrennungsrückstände neutralisieren
und so ein Rosten bzw. Korrodieren der Motorinnereien verhindern.
Es kommen ein paar Tropfen in den Vergaserhals und ein paar durch das Glühkerzengewinde.
Danach zur besseren Verteilung 1-2 den Motor durchdrehen.

Ich verwende Sprit mit reinem Synthetiköl (Aerosynth3) bei dem ich den Motor nur heiß abstelle.
Einen Ersatzmotor habe ich mit purem Aerosynth3 konserviert.

Du wirst hier sicherlich noch diverse andere Meinungen zu dem Thema hören...