Hallo!

Also ich fahre beide Motoren die du genannt hast.
Der Novarossi ist gut von unten raus.
Insgesamt bin ich aber eher enttäuscht...
Beim JP war ich sehr enttäuscht, da er ohne Überarbeitung von MH überhaupt keinen Bums hatte...!

Da du eh schon Sirio fährst, würde ich auch dabei bleiben und kann dir nur den Capricorn ETX empfehlen.
Der Motor basiert auf den Sirio EVO4, ist komplett überarbeitet und schlägt die beiden anderen von dir genannten Motoren um Längen!!

Wenn du mehr darüber wissen willst oder eine günstige Bezugsquelle wissen willst, dann melde dich per PM.


Gruss

Black

Hallo,

Ui, das Überrascht mich nun aber auch, dachte immer die NOVAS sind gute Motoren

Novarossi echt nicht so gut? Früher war ich voll zufrieden mit den dingern, vorallem sehr haltbar.

Ich sage ja nicht das Novarossi allgemein schlechte Motoren baut!! Um Gottes Willen NEIN!!
Aber von den letzten (Plus 12, 353,..) bin ich enttäuscht...
Sie sind nicht schlecht, aber ich habe bessere Motoren...
Hätte mehr erwartet.

Wie sieht es bei den sirios mit der haltbarkeit aus, bisher hab ich nur schlechtes gesehen, KW zapfen gebrochen, lager schnell verschlissen,...

Ich war vor 2 Wochen in Mailand auf der Teststrecke von Sirio.
Die Fahrer dort im Club fahren die Motoren alle zwischen 10 und 13 Litern ohne jegliche Probleme...
Nach ca. 3-4 Litern Pleuelwechsel und dann gehts fröhlich weiter...!
In meinem ETX sind Keramiklager verbaut, die sollten eigentlich ne Weile halten...

hast eigendlich erfahrung mit dem Novarossi + Michael heinrich tuning?

Ich habe hier ca. 5 oder 6 Motoren von Michael (LR3, JP T-03, S12 NSR3,MR12 S3, RT12 S3,...) und bin recht zufrieden damit.
Deswegen habe ich ja den Vergleich:
Die "alten" RT12 oder MR12 von MH mit Druckdose gehen teilweise besser als die neuen Novarossi!

Aber wie gesagt:
Seit ca. 4 Wochen habe ich den Capricorn ETX mit dem Reso Capricorn 2648 und der geht wie die Hölle und ist momentan meine absolute Nummer 1!!
Bums und Speed von unten heraus bis zum enormen Top Speed!

Gruss

Black

JP ist offenbar pleite und macht dicht.

Ich kann bestätigen, dass die Sirio Motoren richtig gut gehen und sich hinter keinem NR zu verstecken brauchen. Ich habe einen EVO4 STI und einen XXX. Die Qualität dieser Motoren ist genial.

Von Capricorn würde ich persönlich, nach kürzlich gemachten Erfahrungen, nie wieder etwas kaufen.
Die original Sirio Motoren sind genauso schnell.

Leider ist der Importeur in D ein 110%-iger Buggymensch mit wenig Interesse an Onroad fahrern.
In Italien gibt's die aber zu richtig guten Kursen.

Thomas, warum probierst Du nicht den IDM Evo4, den gibts beim Deutschlandimporteur gerade für ganz kleines Geld.

Deswegen habe ich ihm ja geschrieben er soll mich per PM anschreiben, damit ich ihm die günstigen Quellen nennen kann!

Wobei die neuen Capricorn Motoren (ETX) noch etwas besser gehen als die normalen Sirio EVO4 und XXX, da nochmal getuned...!

Gruss

Black

Hier mal ein paar Bilder vom ETX:









Gruss

Black

So... ich hoffe ich habe jetzt jedem geantwortet!

Falls ich jemanden vergessen habe, bitte nochmal melden!

Kann sein das ich bei den vielen Anfragen jemand vergessen habe...!!

Gruss

Black

ThomasRace schrieb:

@smgmtx4
Habe ja z.z. den evo3 IDM, läuft ganz ok, aber irgendwie fehlt es mir beim evo3 an etwas, und jetz nicht mit motoreinstellung anfangen (die zeiten als ich probleme mit motoren hatte sind schon lang vorbei) :D.

Deswegen gibts ja jetzt den Evo 4, der hat die Drehzahlen, die dem EVO 3 ohne Bearbeitung ein wenig gefehlt hatten.

ThomasRace schrieb:

Werde jetz doch kein capricorn holen, sondern ein Rex LR3 mit MH Tuning
Danke @ all für die Hilfe!

und wie immer ist er in sämlichen verfügbaren Foren unterwegs................................

rc-forum.de/showthread.php?t=1163827&page=2



Marc

@ Thomas Race:

Zitat aus dem anderen Forum:

"Ja ich weis das ich so ein motor nicht bräuchte (erstmal selbst besser fahren und setup einstellen lernen)."

Warum fragst du dann nach solchen Motoren????

Gruss

Black

Moinsen,

ich fahre auch ab und an mal Scale wenn ich die Nase vom 1:8er voll habe.
Meine Erfahrungen mit den Motoren sehen etwas anders aus.

Sirio (noch Evo3), Mega DSII oder Novarossi 12Plus3T nehmen sich alle nicht viel.
Der eine hat mehr Drehmoment, der andere geht obenrum besser.
Ich glaube auf den nationalen Rennen sind die alle für einen Sieg gut.
Ausnahme ist sicher die DM und dann internationale Rennen.

Der 353Plus2 ist wirklich sehr gut. Fahre ihn selber und bin begeistert. Aber auch ein Masmo oder ein älterer Max P3 von MH gemacht sind immer noch wettbewerbsfähig meine ich. Das sieht man auf den SM-Läufen immer wieder.

Das beste Tuning ist es 100 Runden innerhalb von 3/10tel Sekunden Differenz zu fahren! Daran feile ich auch immer noch :huldig:
Dann kann einem ein guter Motor helfen.
Ansonsten ist das eher fürs eigene gute Gefühl

Kauf dir das hier. Bringt wahrscheinlich mehr...

:respekt: